Titax aluminiumfälgar med kedjehjulsfäste svart - RWBK600

• den teknik som används i MotoGP och Moto2 har hittat sin väg till Titax hjul, som genomgått tester på några av världens mest krävande racerbanor
• IAMT har valt Titax som officiell hjulleverantör för sina MotoGP- och Moto2-projekt
• Hjultillverkningsprocessen omfattar många steg och börjar med en enda bit högkvalitativt flygplansaluminium
• högtryckssmidning (30 000 ton) förfinar kornstrukturen i metallerna och skapar en produkt med överlägsen styrka och styvhet
• bearbetning av de smidda ämnena med numeriskt styrda (CNC) fräsmaskiner säkerställer perfekt jämna lagerytor
• inkluderar: hjulsats, lager, bussningar, distanser
• originalfästen och kedjehjul kan fortfarande användas
• OEM-bromsskivor används i alla tillämpningar

Vi börjar tillverkningen av bakhjulet med en 25 kg bit smidd aluminium, och för framhjulet använder vi 15 kg material. I slutet av processen väger bakhjulet (17*5,5) bara 4,6 kg (fullt utrustad Moto2 Type 1.01-modell), medan framhjulet bara väger 2,75 kg (fullt utrustad Moto2 Type 1.01-modell)! Detta innebär en viktbesparing på mellan 3,8 och 7,2 kg jämfört med O.E.M.-hjul, beroende på modell. Den statiska belastningen är 295 kg för framhjulet och 375 kg för bakhjulet.