Titax blå aluminiumfälgar med kedjehjulsfäste - RWBL401

• den teknik som används i MotoGP och Moto2 har hittat sin väg till Titax hjul, som genomgått tester på några av världens mest krävande racerbanor
• IAMT har valt Titax som officiell hjulleverantör för sina MotoGP- och Moto2-projekt
• Hjultillverkningsprocessen omfattar många steg och börjar med en enda bit högkvalitativt flygplansaluminium
• högtryckssmidning (30 000 ton) förfinar kornstrukturen i metallerna och skapar en produkt med överlägsen styrka och styvhet
• bearbetning av de smidda ämnena med numeriskt styrda (CNC) fräsmaskiner ger perfekt jämna lagerytor
• den kompletta hjulsatsen innehåller hjul, lager, bussningar och distanser, vilket ger en komplett lösning för olika tillämpningar

Vi börjar tillverkningen av bakhjulet med en 25 kg bit smidd aluminium, och för framhjulet använder vi 15 kg material. I slutet av processen väger bakhjulet (17*5,5) bara 4,6 kg (fullt utrustad Moto2 Type 1.01-modell), medan framhjulet bara väger 2,75 kg (fullt utrustad Moto2 Type 1.01-modell)! Detta innebär en viktbesparing på mellan 3,8 och 7,2 kg jämfört med O.E.M.-hjul, beroende på modell. Den statiska belastningen är 295 kg för framhjulet och 375 kg för bakhjulet.

Fungerar inte med den ursprungliga kedjehållaren eller kedjehjulet. Ett speciellt kedjehjul krävs.
Sunstar 525: 12111785: 525 41T ERG, 12111786: 525 42T ERG, 12111787: 525 43T ERG, 12111788: 525 44T ERG, 12111789: 525 45T
Sunstar 520: 11100087: 520 39T ERG, 11100088: 520 40T ERG, 11100089: 520 41T ERG, 11100090: 520 42T ERG, 11100091: 520 43T ERG, 11100092: 520 44T ERG, 11100093: 520 45T ERG, 11100094: 520 46T ERG, 11100095: 520 47T ERG,