Mannol 7107 TS-7 BLUE UHPD 10W-40 10L motorolja för lastbilar - MN7107-7

Syntetisk allvädersolja för tunga och snabbgående dieselmotorer av den senaste generationen, med och utan turboladdning, som drivs under svåra förhållanden med lågsvavligt bränsle. Oljan har framgångsrikt genomgått väg- och laboratorietester hos VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK och RENAULT och har deras skriftliga godkännanden. Lämplig för alla typer av tunga dieselmotorer på väg (bagagetraktorer, bussar etc.), off-road (bygg, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare, som uppfyller kraven i Euro I - V och VI, där prestandanivån är CK-4 eller lägre.
Vid användning av CK-4-oljor med bränsle som innehåller mer än 15 ppm svavel måste motortillverkarens rekommendationer för serviceintervall följas.

• en syntetisk premiumbas med ett innovativt additivpaket, som kännetecknas av optimal viskositet över ett brett temperaturområde, ger perfekta egenskaper mot friktion, slitage och slitage för att avsevärt förlänga utrustningens livslängd i alla, även de mest extrema, driftlägen över ett brett temperaturområde och ge betydande bränslebesparingar
• Den stabila syntetiska basen ger oljan en förbättrad termisk oxidationsstabilitet som, i kombination med de utmärkta detergentupplösande egenskaperna och den låga askhalten, effektivt minskar bildandet av beläggningar och lack, förhindrar alla typer av avlagringar och håller motordelarna, särskilt kolvcylindern, i perfekt skick under hela perioden mellan bytena.
• den unika formuleringen säkerställer oljans åldringsbeständighet och minskar, tack vare minskad avdunstning och hög flampunkt, uppkomsten av beläggningar på "spillolja", vilket gör att den kan användas i motorer med en lång livslängd på upp till 60 000 km och i konventionella motorer
• Tack vare sin syntetiska bas har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, samt god pumpbarhet hos oljan och körbarhet vid låga temperaturer hos motorkomponenter, enkel "kallstart" (ned till -30 °C) och minskat slitage vid start.
• kompatibel med alla efterbehandlingssystem för avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik
• skyddar effektivt motordelar mot alla typer av korrosion
• har minskat skumbildningen och förhindrar effektivt luftansamlingar
• motverkar effektivt den ökning av skjuvkraften under drift som orsakas av att viskositeten ökar på grund av sotdispersion
• är lämplig för motorer som drivs med flytande naturgas (LNG) och petroleumgas (LPG)