Lack för MC-motor – motståndskraftig mot yttre faktorer

Motorlack är en specialiserad typ av färg som är framtagen för att tåla de extrema temperaturförändringar och kemiska påfrestningar som en motor utsätts för dagligen. Till skillnad från vanlig sprayfärg behåller den sin struktur och färgstyrka även när motorn blir mycket varm under långvarig körning. Genom att använda rätt produkt skapar du en skyddande barriär mot korrosion, vägsalt och oljespill vilket förlänger motorns livslängd och håller den i gott estetiskt skick.

När du väljer motorlack bör du först kontrollera vilken maxtemperatur färgen är klassad för, då vissa delar av motorn blir betydligt varmare än andra. Det är också viktigt att titta på om färgen kräver en separat grundfärg för optimal vidhäftning eller om det är en allt-i-ett-lösning som kan appliceras direkt på metallen. Slutligen bör du överväga vilken finish du önskar, där en matt eller halvblank yta ofta är mer förlåtande mot små ojämnheter medan en högblank färg ger en mer iögonfallande effekt.

Vi rekommenderar starkt att du undviker vanlig hobbyfärg eftersom den inte är konstruerad för att expandera och dra ihop sig i takt med metallens temperaturväxlingar. Vanlig färg riskerar att krackelera, flagna eller till och med missfärgas och brännas vid så snart motorn når sin normala arbetstemperatur. En dedikerad motorlack är tillräckligt elastisk för att följa metallens naturliga rörelser och sitter kvar säkert trots konstanta vibrationer och extrem värmeutveckling.

Förberedelsearbetet är det absolut viktigaste steget för att få en hållbar finish som inte börjar släppa efter bara några mils körning. Du måste börja med att rengöra ytan extremt noggrant med ett effektivt avfettningsmedel för att få bort alla osynliga rester av olja, fett och smuts. Efter rengöring bör ytan ruggas upp lätt med ett fint sandpapper för att skapa god mekanisk vidhäftning, och därefter torkas av med silikonborttagning för att säkerställa en helt ren arbetsyta.

Många högkvalitativa motorlacker kräver en viss mängd kontrollerad värme för att härda helt och uppnå sin fulla kemiska motståndskraft mot lösningsmedel. Detta kan ofta uppnås genom att låta motorn gå på tomgång eller genom att köra en försiktig runda efter att färgen blivit ordentligt yttorr enligt instruktionerna. Om färgen inte härdas korrekt enligt tillverkarens anvisningar kan den förbli känslig för bensinspill och mekaniskt slitage, så kontrollera alltid produktbladet för din specifika färg.

Skillnaden ligger främst i den kemiska motståndskraften och den mekaniska slitstyrkan som krävs i en öppen mc-miljö. En vanlig värmebeständig färg, som de som används för kaminer eller grillar, saknar ofta det viktiga skyddet mot bensin, bromsvätska och aggressiva rengöringsmedel. Mc-motorlacker är dessutom särskilt framtagna för att vara extra tåliga mot stenskott och de tuffa väderförhållanden som uppstår när man kör i regn eller i miljöer med mycket vägsmuts.

Svar: Motorlacken är tillräckligt elastisk för att expandera och dra ihop sig i takt med metallens rörelser utan att färgen krackelerar eller flagnar.

Svar: Man bör kontrollera vilken maxtemperatur färgen är klassad för samt om produkten kräver en separat grundfärg för optimal vidhäftning.

Svar: En matt eller halvblank yta är mer förlåtande mot små ojämnheter medan en högblank färg ger en mer iögonfallande effekt på motorn.

Svar: Ytan måste rengöras med avfettningsmedel, ruggas upp med sandpapper och torkas av med silikonborttagning för att säkerställa god mekanisk vidhäftning.

Svar: Färgen måste genomgå en kontrollerad värmehärdning genom att låta motorn gå på tomgång eller genom en försiktig körning efter att ytan blivit yttorr.

Svar: En mc-motorlack är framtagen för att tåla bensin, bromsvätska, stenskott och aggressiva rengöringsmedel som ofta saknas i vanliga värmebeständiga färger.

Svar: Lacken skapar en skyddande barriär mot korrosion, vägsalt och oljespill samtidigt som den behåller sin struktur vid hög värmeutveckling.

Lacker för MC-motorer

Spray - motorlack 400 ml - svart Motip

Vanliga frågor – Lacker för MC-motorer