Luftfilter för Motorcykel
MBK 51
Motorn på din motorcykel behöver ständigt stora mängder ren luft. Utan ett bra luftfilter kommer inte ens den bästa motorn att leverera den prestanda du förväntar dig och den kommer snabbt att slitas ut eller skadas. Men är ett bra luftfilter för motorcyklar alltid detsamma? Vad ska man tänka på när man väljer ett?
Hur påverkar filtret motorcykelns prestanda?
För att välja ett bra filter till motorcykeln är det bra att först veta varför det är så viktigt för motorn. Tack vare ren luft förbränner din motor inte bara blandningen effektivt och genererar kraft, utan den blir inte heller nedsmutsad. Och det kan bli kostsamt och ödesdigert, särskilt när smuts sätter sig på cylinderns sidoytor. Kom ihåg att insugssystemet är den enklaste vägen till smuts i motorcykeln, eftersom du här inte har någon kontroll över renheten hos det som sugs in.
Har valet av filter någon betydelse för bränsleförbrukningen på en motorcykel?
Luftfiltret är en nyckelkomponent för bränsleblandningen och motorns prestanda. Genom att välja ett bättre filter kan du bibehålla denna prestanda under längre tid och därmed minimera risken för ökad bränsleförbrukning.
Hur vet man att luftfiltret behöver bytas ut?
Som man lätt kan gissa kommer skador på luftfiltret att påverka motorns funktion. Det kan handla om:
- startproblem
- ojämn gång och ovanliga ljud
- förorenade avgaser och oförbrända rester i avgasröret
Viktigt att notera är att du inte kommer att märka dessa symptom omedelbart, åtminstone inte alltid. Ett alltmer nedsmutsat luftfilter kommer gradvis att försämra motorcykelns prestanda. Räkna snarare med plötsliga reaktioner vid mekaniska skador på filtret, medan du bör bestämma när det är dags för byte utifrån antalet körda kilometer och tiden.
När ska luftfiltret på motorcykeln bytas ut?
Vid normal körning bör luftfiltret till motorcykeln räcka i 20 000 kilometer eller 2 års drift. Med sådana parametrar kommer du för övrigt själv att märka att filtret inte längre uppfyller dina förväntningar. Om du däremot kör aggressivt, under svåra väder- eller terrängförhållanden och sliter hårt på motorn, bör du kontrollera och byta filtret oftare. En sådan körning påskyndar definitivt filtrets slitage.
Kan jag byta luftfiltret själv? Hur gör man det?
På motorcyklar finns det olika typer av filter i olika utföranden. Det är främst utformningen som avgör hur enkelt det är att byta luftfiltret. För vissa räcker det att du tar bort de yttre skyddsdelarna och tätningsdelarna och sedan byter ut filtret mot ett nytt. Ibland måste du dock demontera delar av motorcykelns kaross som styr luftflödet samt tätningsdelarna vid anslutningarna för att kunna byta ut filtret. Om du inte är van vid sådana åtgärder är det bättre att överlåta arbetet till proffsen på en verkstad.
Vilka verktyg behövs för att byta filtret?
På de flesta motorcyklar räcker det med vanliga verktyg, skiftnycklar och skruvmejslar för att byta luftfilter. Med hjälp av dessa kan du enkelt ta bort höljet, koppla loss och ta bort filtret samt sätta in ett nytt tillsammans med tätningarna. Var dock uppmärksam på deras mått så att du väljer sådana som gör att du kan fästa det nya filtret ordentligt och stänga höljet tätt.
Kan regelbunden rengöring av filtret förlänga dess livslängd?
Låt oss börja med att inte alla luftfilter till motorcyklar går att rengöra. I praktiken är det endast svampfilter som ger dig denna möjlighet. Deras struktur gör att de kan rengöras utan att deras funktion påverkas. Du behöver bara använda lämpliga rengöringsmedel för filter och följa de rekommenderade anvisningarna. I övriga fall kommer tvättning, genomblåsning eller till och med skakning att förkorta filtrets livslängd, eftersom det skadar dess struktur och de använda materialen.
Hur väljer man ett luftfilter till sin motorcykel?
Valet av luftfilter till en motorcykel beror på flera faktorer som har att göra med dess konstruktion och egenskaper. Här hittar du många ersättningsfilter som ibland har egenskaper som skiljer sig avsevärt från standardfiltret:
Hur väljer man det perfekta luftfiltret som passar just din motorcykelmodell?
Den stora majoriteten av luftfilter för motorcyklar är specialanpassade produkter. För att hitta ett filter som passar just din modell och årsmodell räcker det med att använda vår sökfunktion. Att använda filter avsedda för andra modeller behöver inte leda till föroreningar eller skador i motorn, men det kommer åtminstone att påverka luftflödet och motorns funktion.
Vilka är de viktigaste skillnaderna mellan OEM-luftfilter och eftermarknadsfilter?
OEM-produkter är utformade för att fungera under lång tid under relativt normala användningsförhållanden för en motorcykel. Tillverkare av ersättningsfilter försöker matcha dessa, ibland genom att använda andra material eller till och med en annan filterkonstruktion. Dyrare filter kan till och med vara bättre, medan de billigare kan ge något sämre resultat till ett betydligt lägre pris. Bland ersättningsfiltren hittar du även filter som är anpassade för ovanlig användning av motorcykeln.
Finns det speciella luftfilter avsedda för sportmotorcyklar eller trimmade motorcyklar?
Exempel på ovanliga filter är just tuningfilter och sportfilter. Med ett sådant luftfilter får motorcykeln bättre luftflöde trots aggressiv sportkörning. Tänk dock på att filter av denna typ vanligtvis inte fyller sin funktion vid lugn tur- eller stadskörning, och att aggressiv användning definitivt kommer att påskynda deras slitage.
Hur mycket kostar ett bra luftfilter till en motorcykel?
De enklaste, grundläggande luftfiltren av papper från Kengo eller JMP för små tvåhjulingar kan du köpa för bara ett tiotal zloty. Var dock uppmärksam på materialet och garantin, samt recensioner och betyg. Något dyrare är de mer avancerade filtren HifloFiltro, Twin-Air eller Athena, där du också hittar moderna lösningar och alternativa teknologier. De dyraste filtren K&N kostar flera hundra zloty. För det priset får du dock ett specialfilter för specifika ändamål eller ett hållbart filter av högsta klass för daglig användning.
Tillverkare
Sortera
Vi har Luftfilter för Motorcykel till MBK 51
- MBK 51 50 Club Salsa 1992
- MBK 51 50 Hard Rock 1992
- MBK 51 50 Mag Max 1992
- MBK 51 50 Club Salsa 1993
- MBK 51 50 Hard Rock 1993
- MBK 51 50 Mag Max 1993
- MBK 51 50 Magnum 1993
- MBK 51 50 Magnum Racing 1993
- MBK 51 50 Passion Evasion 1993
- MBK 51 50 Swing 1993
- MBK 51 50 V 1993
- MBK 51 50 Club 1994
- MBK 51 50 Club Salsa 1994
- MBK 51 50 Evasion 1994
- MBK 51 50 Hard Rock 1994
- MBK 51 50 Mag Max 1994
- MBK 51 50 Magnum Racing 1994
- MBK 51 50 Swing 1994
- MBK 51 50 V 1994
- MBK 51 50 Club 1995
- MBK 51 50 Club Clutch 1995
- MBK 51 50 Club Limited Edition 1995
- MBK 51 50 Club Salsa 1995
- MBK 51 50 Club Variator 1995
- MBK 51 50 Evasion 1995
- MBK 51 50 Hard Rock 1995
- MBK 51 50 Mag Max 1995
- MBK 51 50 Magnum Racing 1995
- MBK 51 50 Passion 1995
- MBK 51 50 Swing 1995
- MBK 51 50 V 1995
- MBK 51 50 Club 1996
- MBK 51 50 Club Belgium 1996
- MBK 51 50 Club Salsa 1996
- MBK 51 50 Club Variator 1996
- MBK 51 50 Evasion 1996
- MBK 51 50 Hard Rock 1996
- MBK 51 50 Mag Max 1996
- MBK 51 50 Magnum Racing 1996
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1996
- MBK 51 50 Passion 1996
- MBK 51 50 Swing 1996
- MBK 51 50 V 1996
- MBK 51 50 Club 1997
- MBK 51 50 Club Swing 1997
- MBK 51 50 Club Tex Mex 1997
- MBK 51 50 Club Variator 1997
- MBK 51 50 Hard Rock 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing 1998
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1998
- MBK 51 50 Magnum Racing 1999
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1999
- MBK 51 50 Magnum Racing 2000
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2000
- MBK 51 50 Dakota
- MBK 51 50 Kansas
- MBK 51 50 Phenix
- MBK 51 50 Dakota 2004
- MBK 51 50 Kansas 2004
- MBK 51 50 Phenix 2004
- MBK 51 50 Dakota 2005
- MBK 51 50 Kansas 2005
- MBK 51 50 Phenix 2005
- MBK 51 50 Magnum 1987
- MBK 51 50 Magnum 1988
- MBK 51 50 Magnum 1989
- MBK 51 50 Magnum Racing 1987
- MBK 51 50 Magnum Racing 1988
- MBK 51 50 Magnum Racing 1989
- MBK 51 50 Magnum Mag Max 1991
- MBK 51 50 Magnum Mag Max 1990
- MBK 51 50 Club Salsa 1991
- MBK 51 50 Club Jazz 1991
- MBK 51 50 Club Jazz 1992
- MBK 51 50 Club Jazz 1993
- MBK 51 50 Club Swing 1998
- MBK 51 50 Club Swing 1999
- MBK 51 50 Club 1993
- MBK 51 50 Club 1992
- MBK 51 50 Club 1991
- MBK 51 50 City Club 2001
- MBK 51 50 City Club 2002
- MBK 51 50 City Club 2003
- MBK 51 50 Evasion 1991
- MBK 51 50 Evasion 1990
- MBK 51 50 Evasion 1989
- MBK 51 50 Super 1979
- MBK 51 50 Super 1980
- MBK 51 50 Super 1981
- MBK 51 50 Lee Cooper 1987
- MBK 51 50 Lee Cooper 1988
- MBK 51 50 Lee Cooper 1989
- MBK 51 50 Mobcross 1981
- MBK 51 50 Mobcross 1980
- MBK 51 50 Mobcross 1979
- MBK 51 50 Swing 1988
- MBK 51 50 Swing 1989
- MBK 51 50 Swing 1990
- MBK 51 50 Trail 1981
- MBK 51 50 Trail 1980
- MBK 51 50 Trail 1979
- MBK 51 50 CF 1988
- MBK 51 50 CF 1987
- MBK 51 50 CF 1986
- MBK 51 50 Club VR 1998
- MBK 51 50 Club VR Tex Mex 1998
- MBK 51 50 Roadster 1999
- MBK 51 50 Roadster 1998
- MBK 51 50 Roadster 1997
- MBK 51 50 Rock 1987
- MBK 51 50 Rock 1988
- MBK 51 50 Rock 1989
- MBK 51 50 Rock Racing 1989
- MBK 51 50 Rock Racing 1990
- MBK 51 50 Rock Racing 1991
- MBK 51 50 Hard Rock 1991
- MBK 51 50 Passion 1991
- MBK 51 50 Passion 1990
- MBK 51 50 Passion 1989
- MBK 51 50 New West 1982
- MBK 51 50 New West 1983
- MBK 51 50 New West 1984
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1987
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1988
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1989
- MBK 51 50 West White Horse 1982
- MBK 51 50 West White Horse 1983
- MBK 51 50 West White Horse 1984
- MBK 51 50 West Copper Black 1983
- MBK 51 50 West Copper Black 1982
- MBK 51 50 West Copper Black 1981
- MBK 51 50 Red Light 1987
- MBK 51 50 Red Light 1988
- MBK 51 50 Red Light 1989
- MBK 51 50 J 2T 1992
- MBK 51 50 J 2T 1991
- MBK 51 50 J 2T 1990
- MBK 51 50 V 2002
- MBK 51 50 V 2001
- MBK 51 50 V 2000
- MBK 51 50 V 1999
- MBK 51 50 V 1998
- MBK 51 50 V 1997
- MBK 51 50 V 1992
- MBK 51 50 V 1991
- MBK 51 50 V 1990
- MBK 51 50 V 1989
- MBK 51 50 V 1988
- MBK 51 50 V 1987
- MBK 51 50 V 1986
- MBK 51 50 V 1985
- MBK 51 50 V 1984
- MBK 51 50 V 1983
- MBK 51 50 V 1982
- MBK 51 50 V 1981
- MBK 51 50 V 1980
- MBK 51 50 V 1979
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2003
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2002
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2001
- MBK 51 50 Magnum Racing 2002
- MBK 51 50 Magnum Racing 2001
- MBK 51 50 Magnum Racing 1992
- MBK 51 50 Magnum Racing 1991
- MBK 51 50 Magnum Racing 1990
- MBK 51 50 Magnum 1990
- MBK 51 50 Magnum 1991
- MBK 51 50 Magnum 1992
- MBK 51 50 Passion 1992
- MBK 51 50 Passion 1994
- MBK 51 50 Passion Evasion 1992
- MBK 51 50 Hard Rock 2002
- MBK 51 50 Hard Rock 2001
- MBK 51 50 Hard Rock 2000
- MBK 51 50 Hard Rock 1999
- MBK 51 50 Hard Rock 1998