Oljefilter för Motorcykel
BMW K 100 1000 RT 1985

Motoroljan utsätts ständigt för föroreningar. Du kan endast upprätthålla dess renhet genom att regelbundet avlägsna olika smuts- och metallpartiklar från oljan. Tänk därför på hur du väljer oljefilter till din motorcykel och hur du bibehåller dess egenskaper.

Hur ser man att filtret behöver bytas ut?

Att oljefiltret är oerhört viktigt för hela motorns (och ofta även växellådans) funktion märker du bäst genom att se hur smutsig olja påverkar drivaggregatets funktion. Smuts och försämrad oljeflöde ökar friktionen mellan motorkomponenterna, vilket leder till att:

• motorns gång blir oregelbunden
• problem uppstår vid låga varvtal eller vid start
• det uppstår hörbara störningar i avgassystemet och avgassammansättningen
• motorn överhettas lättare

Vilka är konsekvenserna av att använda ett slitet eller felaktigt oljefilter?

Om du inte reagerar tillräckligt snabbt på tecken på att oljefiltret är slitet kommer konsekvenserna för motorn att bli katastrofala. Friktion och överhettning leder till deformationer av motorkomponenter och i praktiken till att de förstörs, eller åtminstone slits ut snabbt. Kostnaderna uppgår ofta till tusentals zloty, även om det är små delar som skadas, till exempel axellager.

Hur ofta ska man byta filter?

Oljefiltret bör du byta inte bara när det finns tecken på slitage eller skador, utan även förebyggande. Trots allt förlorar även det bästa filtret sina egenskaper efter en viss tid. För ett standardfilter och normal körning bör du byta det efter 5–10 000 körda kilometer eller efter ett år. Det räcker gott och väl för att förhindra att motorn blir smutsig.

Om du kör mer aggressivt eller i terräng bör du byta oftare. Tänk på att vissa filter renar oljan effektivt även vid aggressiv körning, men detta sker på bekostnad av filtrets hållbarhet.

Påverkar typen av motorolja valet av filter?

I princip påverkar inte oljetypen valet av filter. Oljan väljer du ju utifrån motorns specifikationer, och det filter som är avsett för en viss motorcykel bör klara alla oljor som är godkända för den. Tänk dock på att inte ens det bästa filtret behåller sina egenskaper om det filtrerar gammal, smutsig eller lågkvalitativ olja.

Vilket oljefilter till motorcykeln ska man välja bland de tillgängliga produkterna?

När du letar efter det bästa filtret hittar du på marknaden både specialanpassade originalprodukter (OEM) och en rad ersättningsprodukter. Deras egenskaper och priser beror på vilket filtermaterial som används, dess hållbarhet och motståndskraft mot föroreningar. När det gäller att hitta rätt filter till just din motorcykel kan du använda vår sökfunktion för att hitta filter avsedda för en specifik modell och årsmodell.

Finns det filter som ger bättre skydd för motorn?

Redan ett originalt, standard oljefilter ger dig skydd för motorn vid normal körning. Om du däremot utsätter motorn för större påfrestningar bör du välja filter av högre kvalitet – de är visserligen dyrare, men tillverkade av bättre naturliga eller syntetiska material. Med ett sådant filter upprätthåller du ett korrekt oljeflöde med bättre motståndskraft mot smuts och effekterna av aggressiv körning, samtidigt som du avlägsnar mindre, till och med mycket små partiklar från oljan.

Påverkar filterbytet motorcykelns prestanda?

Även om ett bättre filter hjälper dig att rena oljan vid mer aggressiv körning, påverkar det inte i sig motorns prestanda. Tack vare snabbare flöde och att mindre partiklar fångas upp behåller du oljans ursprungliga egenskaper längre, men det är fortfarande samma olja. Förändringar uppstår först när man ingriper i själva motorn. Då kan det vara absolut nödvändigt att byta oljefilter mot ett annat för att upprätthålla renheten och en smidig oljecirkulation.

Till vilket pris kan jag hitta ett bra oljefilter till min motorcykel?

Ett bra filter från en populär tillverkare, till exempel HifloFiltro, Mahle eller Athena , kostar några tiotal zloty. För det priset kan du till och med hitta OEM-filter eller mer avancerade filter från K&N. Dyrare än dessa är oljefilter med specialanvändning, unika egenskaper eller mycket varierande utformning. Sådana sportiga eller stilfulla filter från PC Racing och Arlen Ness kan kosta över tusen zloty. För att välja det bästa alternativet för pengarna bör du ta hänsyn till betyg och omdömen från andra användare.

Hur byter man oljefilter på en motorcykel?

Hur man byter filtret beror till stor del på dess konstruktion. I vissa fall måste du byta ut hela filtret, den så kallade behållaren, medan det i andra räcker med att byta ut insatsen. Om filtret består av en hel, skruvbar behållare:

1. Skruva loss det gamla oljefiltret med hjälp av en filternyckel
2. Rengör kontaktytan mellan filterlocket och motorn
3. Smörj tätningen på det nya filtret med lite olja
4. Fyll på den erforderliga mängden olja i filtret
5. Skruva fast det nya filtret med den åtdragningskraft som anges av tillverkaren

Om du däremot måste byta filterinsats:

1. Ta bort filterlocket tillsammans med packningen
2. Ta ut den förbrukade filterinsatsen ur filtret
3. Rengör kontaktytan där filterlocket möter motorn
4. Sätt in det nya filterinsatset så att det sitter stadigt i sitt fäste
5. Applicera en liten mängd olja på packningen som förbinder locket med motorn
6. Montera filterlocket

Tänk på att vid byte av oljefilter kan det rinna ut lite olja ur det. Denna måste då fyllas på. Om tillverkaren kräver att oljefiltret förfylls med olja, töm ut samma mängd olja från motorcykeln så att oljemängden i systemet inte förändras efter bytet. Kontrollera oljenivån, att filtret sitter tätt och att motorn fungerar som den ska efter varje filterbyte.