Drivknutar för motorcyklar och ATV – drivknut för drivaxel

Språk

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Sök
Din varukorg

Mest populära produkterna

Borste för rengöring av kedjan

28,23 kr

Borste för rengöring av kedjan
Yamaha nyckelring svart

33,83 kr

Yamaha nyckelring svart
Bränslefilter

14,13 kr

Bränslefilter
Bränsleledning 6mm 50cm

9,89 kr

Bränsleledning 6mm 50cm
Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT

8,20 kr

Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT
Peugeot förgasare

240,24 kr

Peugeot förgasare
Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning

54,24 kr

Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning
Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3

279,80 kr

Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3
Klämma för bränsleledning 6-8 mm

8,45 kr

Klämma för bränsleledning 6-8 mm
Motorcykel balaclava

44,94 kr

Motorcykel balaclava
Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)

149,26 kr

Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)
Fjäder för strålkastare

11,31 kr

Fjäder för strålkastare
Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125

140,35 kr

Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125
Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm

17,52 kr

Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm
Ventilventil innerrör kort 1 st

4,01 kr

Ventilventil innerrör kort 1 st
Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st

4,21 kr

Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st
Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250

98,38 kr

Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250
Gelbatteri 12V 20Ah 6-DZM-20 HLP Elektrisk scooter

505,91 kr

Gelbatteri 12V 20Ah 6-DZM-20 HLP Elektrisk scooter
Bagagenät med 6 krokar

36,46 kr

Bagagenät med 6 krokar
Tätningssats för motor AM6

96,09 kr

Tätningssats för motor AM6
Suzuki nyckelring svart

33,83 kr

Suzuki nyckelring svart
Speglar på ratten

211,97 kr

Speglar på ratten
Universellt bränslefilter 6 mm

20,77 kr

Universellt bränslefilter 6 mm
Coil-coil tändspole GY6 4T

56,24 kr

Coil-coil tändspole GY6 4T
Motorpackningar kpl AM6

126,39 kr

Motorpackningar kpl AM6
check Fri leverans från 1500 SEK
check Betala för 30 dagar
check Partihandel - B2B
Gmoto
Delar
Elsystem & Belysning Filter Bromsar Fjädring Chassi & Styling Scooterdrivlinor Motor Bränslesystem Kylsystem Drivlina Avgassystem
Drivlina
System för kedjesmörjning Delar för snöskotrar Delar för vattenskotrar Drivband för ATV UTV Drivremmar Ryckutjämnare Knutkors Drevmuttrar Kedjesträckare Kedjelänkar Kedjestyrare Kedjespännarrullar Bakdrevsskruvar Drivaxlar Kardanaxlar Hjulklossar Kedjelås Remskivor Framdrev Bakdrev Drivpaket Drivkedjor Lager för drevnav
Drivaxlar
Drivaxlar Universaldamasker Centraldamask Främre drivknutsdamasker Leder Fram Bak Axeltätningar Drivaxel - främre drivaxel Drivaxel - bakre drivaxel Reparationssats för bakre differential
Leder
Inre Yttre
Drivaxlar

Drivknutar för Motorcyklar och ATV

Tillverkare

Pris

–     SEK

Sortera

Hittad: 32
Bläddra i Drivknutar för Motorcyklar och ATV efter tillverkare
EPI

Vanliga frågor – Drivknutar för Motorcyklar och ATV

Vad är en drivknut och vilken funktion har den i mitt fordon?

En drivknut är en avgörande komponent i kraftöverföringen som gör att drivaxeln kan överföra kraft från motorn till hjulen även när de rör sig uppåt, nedåt eller svänger. Den möjliggör en jämn rotationshastighet oavsett axelns vinkel, vilket är helt nödvändigt för en stabil och vibrationsfri körning. Utan välfungerande drivknutar skulle mekaniska spänningar snabbt uppstå i drivlinan, vilket i förlängningen leder till allvarliga skador på både växellåda och hjulupphängning.

Vilka är de vanligaste tecknen på att en drivknut börjar bli utsliten och behöver bytas?

Ett av de tydligaste symtomen på en sliten yttre drivknut är ett rytmiskt klickande eller knackande ljud som hörs när du svänger kraftigt i låg hastighet. Om du istället upplever vibrationer i fordonet under acceleration kan det vara ett tecken på att den inre drivknuten är skadad eller har bristfällig smörjning. Du bör också hålla utkik efter fettstänk på insidan av fälgen eller runt hjulhuset, vilket tyder på att skyddsbälgen har spruckit och att knuten riskerar att gå sönder snabbt.

Hur väljer jag rätt drivknut till just min fyrhjuling eller ATV?

För att hitta en reservdel med perfekt passform bör du i första hand söka efter fordonets märke, modell och specifika årsmodell i tillverkarens tabeller. Det är även rekommenderat att räkna antalet splines, de små tänderna på axeln, både på knutens insida och utsida för att säkerställa att den matchar din originalaxel. Eftersom olika versioner av samma modell kan ha små variationer i drivlinan är det alltid säkrast att kontrollera fysiska mått eller jämföra med originalnumret innan beställning.

Varför är det så viktigt att byta drivknutens gummibälg omedelbart om den är trasig?

Gummibälgen fungerar som en tätning som håller det nödvändiga smörjfettet på plats samtidigt som den stänger ute fukt, damm och lera. Om bälgen får en spricka försvinner smörjningen snabbt och föroreningar tränger in i knutens känsliga rörliga delar, vilket skapar en slipeffekt som förstör metallytorna på mycket kort tid. Genom att agera snabbt och byta en billig bälg kan du undvika kostsamma reparationer och förhindra att hela drivknuten havererar under körning.

Vad är den tekniska skillnaden mellan en inre och en yttre drivknut?

Den yttre drivknuten sitter monterad vid hjulet och är konstruerad för att klara av stora vinklar så att fordonet kan styras effektivt utan att kraftöverföringen hackar. Den inre drivknuten sitter närmare växellådan och har en speciell teleskopfunktion som tillåter drivaxeln att ändra längd när hjulupphängningen rör sig upp och ner i ojämn terräng. Båda knutarna arbetar tillsammans för att skapa en flexibel koppling, men de utsätts för olika typer av slitage och har därför olika konstruktionslösningar inuti.

Hur kan jag på bästa sätt förlänga livslängden på mina drivknutar vid terrängkörning?

Det mest effektiva sättet att skydda dina drivknutar är att regelbundet tvätta av fordonets underrede för att förhindra att lera och grus torkar ut och skadar skyddsbälgarna. Undvik också att ge full gas när du har hjulen i maximalt styrutslag, eftersom detta skapar en extrem mekanisk belastning på knutens inre kulor och lager. Genom att inspektera bälgar och klämmor efter varje tuffare tur i skogen kan du upptäcka små skador i tid innan de hinner orsaka ett totalt haveri i drivsystemet.

Fråga: Hur påverkar drivknuten kraftöverföringens stabilitet vid olika vinklar på axeln?

Svar: Drivknuten möjliggör en jämn rotationshastighet oavsett axelns vinkel för att skapa en stabil och vibrationsfri körning.

Fråga: Vilket symtom tyder på slitage i den inre drivknuten till skillnad från den yttre?

Svar: Vibrationer i fordonet under acceleration indikerar att den inre drivknuten är skadad eller har bristfällig smörjning.

Fråga: Vilka specifika fysiska detaljer bör kontrolleras för att identifiera rätt drivknut till en fyrhjuling?

Svar: Man bör kontrollera antalet splines på knutens in- och utsida samt jämföra fysiska mått och originalnummer för att säkerställa korrekt passform.

Fråga: Vilken teknisk egenskap skiljer den inre drivknutens rörelsemönster från den yttre?

Svar: Den inre drivknuten har en teleskopfunktion som tillåter drivaxeln att ändra längd medan den yttre knuten är konstruerad för att klara stora styrvinklar.

Fråga: Vilken negativ effekt får fukt och smuts på drivknutens inre komponenter vid en skadad gummibälg?

Svar: Föroreningar som tränger in skapar en slipeffekt som förstör de känsliga rörliga metallytorna på mycket kort tid.

Fråga: Hur påverkas hållbarheten hos drivknutens lager av körsättet vid stora styrutslag?

Svar: Full gas vid maximalt styrutslag skapar en extrem mekanisk belastning på knutens inre kulor och lager vilket kan leda till haveri.
Produktbild