Säkringar för Motorcykel
Harley Davidson XL 1200 V Seventy-Two 2013

Även om de är små och enkla spelar säkringarna en avgörande roll i din motorcykels elsystem. Tänk därför på dessa några punkter så att säkringen verkligen skyddar systemet mot strömproblem.

Vilka typer av säkringar finns det?

De säkringar som används i fordon kan delas in i flera grupper. Oftast görs en indelning utifrån deras konstruktion, och först därefter utifrån specifika parametrar och typ av reaktion vid störningar i systemet. I motorcyklar kan det handla om följande säkringar:

1. platt
2. glas
3. special

Plattsäkringar finns i mer komplicerade system och i större, moderna motorcyklar. De är placerade i en särskild säkringslåda och är lätta att hitta och byta ut. Övriga typer hittar du främst vid specifika enheter i ett därför avsett hölje.

Var i motorcykeln hittar jag säkringsboxen?

Om din motorcykel är utrustad med en säkringslåda, hittar du den vanligtvis vid batteriet. Anledningen är enkel: det är där som en rad kablar samlas, vilka förbinder strömkällan med de olika enheterna. Du kommer åt lådan genom att lyfta upp sätet eller ta bort en separat skyddsdel på karossen. Information om lådans placering och säkerhetsanordningar hittar du i bruksanvisningen till din motorcykel.

Vilken säkring ska man välja till ett visst system?

Plattsäkringar finns i storlekarna mini, standard och maxi, medan glassäkringar oftast specificeras efter sin längd. För varje säkring hittar du också information om strömstyrkan i ampere (A). Denna måste du jämföra med det värde som anges för den aktuella enheten eller på säkringens monteringsplats och välja en säkring med rätt strömstyrka. När det gäller plattsäkringar underlättas valet av färgkodningen, där varje strömstyrka har en egen färg.

Kan jag använda en säkring med högre strömstyrka?

Säkringens strömstyrka anger vid vilken strömstyrka säkringen bryter kretsen och förhindrar att enheten skadas. Om du väljer en säkring med högre strömstyrka tillåter du att en större ström flödar, vilket också innebär en risk för enheten. Använd därför varken säkringar med högre eller lägre strömstyrka, eftersom dessa reagerar för tidigt och bryter strömmen trots att det inte föreligger någon risk.

Finns det återanvändbara säkringar?

När du väljer en säkring stöter du oftast på snabbverkande säkringar, det vill säga omedelbara säkringar. En sådan säkring reagerar omedelbart och bryter strömtillförseln. Det finns dock system där det ofta uppstår tillfälliga, ofarliga strömstörningar, eller där en sådan störning inträffar just när enheten slås på. Det är just här du hittar fördröjda säkringar. Sådana säkringar tål många tillfälliga strömstörningar och bryter strömförsörjningen först när störningen verkligen utgör en fara för den aktuella enheten.

Vilka ytterligare egenskaper kan en motorcykelsäkring ha?

Säkringar är billiga och universella produkter som du väljer utifrån typ och parametrar. Ett högre pris innebär oftast att tillverkaren erbjuder inte bara en, utan flera säkringar eller ett paket med säkringar. På marknaden kan du dock hitta dyrare plattsäkringar utrustade med en lysdiod (LED). En sådan lysdiod tänds om säkringen går.

Vad kan orsaka att säkringarna i en motorcykel går ofta?

En vanlig säkring reagerar på strömstörningar i systemet. I princip bör sådana störningar inte förekomma alls. Om en ny säkring går sönder mycket snabbt bör du kontrollera funktionen hos den anslutna enheten och tillståndet hos den elektriska installationen. Källan till problemet kan vara:

• fel på enheten
• skadade ledningar
• skadade anslutningar

Om flera säkringar brinner ut, bör du kontrollera strömkällorna, det vill säga batteriet, generatorn eller startmotorn. Problemet kan här vara ström med felaktiga parametrar, till exempel för hög spänning.

Hur identifierar man en utbränd säkring på en motorcykel?

En utbränd säkring känner du främst igen på att den del som förbinder ingången och utgången i säkringen är skadad. I en platt säkring är det en bränd förbindelse mellan de två plattorna, i en glassäkring är det en bruten tråd som förbinder säkringens två sidor. På liknande sätt kan du också fastställa skador på andra typer av säkringar.

Hur byter man en säkring på en motorcykel?

Det enklaste är att arbeta med plattformssäkringar. I det här fallet:

1. hitta säkringsboxen i motorcykeln
2. hitta och ta ut den trasiga säkringen
3. sätt in en ny säkring med samma parametrar

Att byta ut en glassäkring är något mer komplicerat. Även om stegen är liknande måste du här lokalisera var den enskilda säkringen sitter:

1. Leta reda på säkringshöljet i ledningarna
2. Ta ut säkringen ur hållaren
3. sätt in en ny säkring med samma specifikationer

Kom ihåg att utföra alla steg med strömmen avstängd.