Transport av motorcyklar - transport av motorcyklar och tillbehör för transport

Språk

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Sök
Din varukorg

Mest populära produkterna

Borste för rengöring av kedjan

28,00 kr

Borste för rengöring av kedjan
Yamaha nyckelring svart

33,55 kr

Yamaha nyckelring svart
Bränslefilter

14,01 kr

Bränslefilter
Bränsleledning 6mm 50cm

9,81 kr

Bränsleledning 6mm 50cm
Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT

8,13 kr

Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT
Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3

277,45 kr

Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3
Peugeot förgasare

238,22 kr

Peugeot förgasare
Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning

55,77 kr

Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning
Motorcykel balaclava

44,56 kr

Motorcykel balaclava
Klämma för bränsleledning 6-8 mm

8,38 kr

Klämma för bränsleledning 6-8 mm
Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)

148,00 kr

Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)
Fjäder för strålkastare

11,21 kr

Fjäder för strålkastare
Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125

139,17 kr

Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125
Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm

17,38 kr

Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm
Ventilventil innerrör kort 1 st

3,98 kr

Ventilventil innerrör kort 1 st
Främre styrarmsbussning 10x21x40 ATV Quad Bashan 150 200 250

51,59 kr

Främre styrarmsbussning 10x21x40 ATV Quad Bashan 150 200 250
Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st

4,18 kr

Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st
Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250

97,56 kr

Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250
Bagagenät med 6 krokar

36,88 kr

Bagagenät med 6 krokar
Suzuki nyckelring svart

33,55 kr

Suzuki nyckelring svart
Tätningssats för motor AM6

95,29 kr

Tätningssats för motor AM6
Universellt bränslefilter 6 mm

20,60 kr

Universellt bränslefilter 6 mm
Speglar på ratten

210,19 kr

Speglar på ratten
Coil-coil tändspole GY6 4T

55,77 kr

Coil-coil tändspole GY6 4T
Nummerskylt ram moped Gmoto.pl

28,00 kr

Nummerskylt ram moped Gmoto.pl
check Fri leverans från 1500 kr
check Betala för 30 dagar
check Partihandel - B2B
Gmoto
Tillbehör
Böcker Tillbehör för Fyrhjulingar Fitness/Träningstillbehör Packning & Väskor MC-tillbehör Multimedia Presenter för motorcyklister Stöldskydd Motorcykeltransport
Motorcykeltransport
Bogserlinor Fästpunkter för spännband Spännband
MC-tillbehör

Transport av Motorcyklar - Tillbehör

Tillverkare

Pris

–     SEK

Sortera

Hittad: 100
Bläddra i Transport av Motorcyklar - Tillbehör efter tillverkare
Kengo JMP HLP Oxford Gmoto Polisport UFO Neo Tools Moose Racing Kappa Topex Acerbis Drag Specialties Moose Utility Division RFX Hebe SIX-ON Powerstands Racing Moose Racing Soft-Goods Caliber

Vanliga frågor – Transport av Motorcyklar - Tillbehör

Vilka är de viktigaste tillbehören för att transportera en motorcykel på ett säkert sätt?

För en säker transport behöver du främst högkvalitativa spännband, ett stabilt framhjulsstöd och en pålitlig lastramp. Spännbanden ser till att motorcykeln hålls fixerad på plats medan framhjulsstödet stabiliserar fordonet i upprätt läge, vilket underlättar surrningen avsevärt. En ordentlig ramp är nödvändig för att rulla upp cykeln utan risk för att den tippar eller skadas under själva lastningsmomentet.

Hur väljer jag rätt lastramp för min motorcykel?

När du väljer en lastramp är det avgörande att kontrollera både dess viktkapacitet och dess längd i förhållande till fordonets markfrigång. En längre ramp ger en flackare vinkel vilket minskar risken för att motorcykelns underrede tar i kanten på släpet eller skåpbilen. Du bör även fundera på om du behöver en vikbar modell för enkel förvaring eller en extra bred ramp om du vill kunna gå bredvid motorcykeln när du lastar den.

Varför rekommenderas det att använda ett framhjulsstöd vid transport?

Ett framhjulsstöd, även kallat wheel chock, är en av de bästa investeringarna för säker transport eftersom det låser framhjulet och håller motorcykeln i en stabil vertikal position. Detta gör att du kan släppa motorcykeln och arbeta med spännbanden på egen hand utan att behöva oroa dig för att den välter. Dessutom förhindrar stödet att framhjulet vrider sig under färd, vilket minskar risken för att surrningen lossnar på grund av rörelser i lasten.

Vad är skillnaden mellan olika typer av spännband och vilket ska jag välja?

Det finns huvudsakligen två typer av spännband som används vid mc-transport: spärrskaft (ratchet straps) och kamlåsremmar. Spärrskaft är idealiska för tyngre motorcyklar eftersom de tillåter dig att dra åt med stor kraft och säkerställa att fjädringen komprimeras tillräckligt för att hålla cykeln stilla. Kamlåsremmar är ofta snabbare att använda och passar bra för lättare maskiner eller som extra säkring, men de ger inte samma mekaniska fördel som ett ordentligt spärrskaft vid tunga lyft eller stabilisering.

Hur kan jag skydda motorcykelns lack och känsliga delar under fastspänningen?

För att undvika repor och märken på styret eller ramen bör du använda så kallade "soft loops" eller specialanpassade styrremmar. Dessa tillbehör fungerar som en mjuk länk mellan motorcykelns metall och spännbandets hårda krokar, vilket effektivt förhindrar direktkontakt och skav. Det är också viktigt att se till att remmarna inte ligger an mot plastkåpor eller vajrar, då det konstanta trycket under transporten kan orsaka permanenta märken eller funktionsfel på reglagen.

Hur hårt behöver jag dra åt spännbanden för att motorcykeln ska stå säkert?

Du bör dra åt spännbanden så att motorcykelns fjädring komprimeras ungefär halvvägs av sin totala slaglängd. Om du drar åt för lite finns risken att motorcykeln rör sig vid gupp och att krokarna i värsta fall hoppar ur sina fästen, medan en alltför hård åtdragning kan skada packboxarna i framgaffeln. En bra tumregel är att motorcykeln ska kännas som en integrerad del av transportfordonet och inte gunga självständigt när man tar tag i den och skakar om.

Hur påverkar en lastramps längd vinkeln och säkerheten för motorcykelns underrede vid pålastning?

En längre ramp ger en flackare vinkel vilket minskar risken för att motorcykelns underrede tar i kanten på släpet eller skåpbilen.

Vilka tekniska fördelar ger ett spärrskaft jämfört med kamlåsremmar vid transport av tunga motorcyklar?

Spärrskaft tillåter dig att dra åt med stor kraft och säkerställa att fjädringen komprimeras tillräckligt för att hålla en tung cykel stilla.

Hur bidrar ett framhjulsstöd till att stabilisera surrningen under pågående färd?

Genom att låsa hjulet och förhindra att det vrider sig minskar stödet risken för att surrningen lossnar på grund av rörelser i lasten.

På vilket sätt skyddar användandet av soft loops motorcykelns styre och ram från mekaniskt slitage?

Dessa tillbehör fungerar som en mjuk länk mellan motorcykelns metall och spännbandets hårda krokar vilket förhindrar direktkontakt och skav.

Hur stor del av motorcykelns totala slaglängd i fjädringen bör komprimeras för en säker fixering?

Du bör dra åt spännbanden så att motorcykelns fjädring komprimeras ungefär halvvägs av sin totala slaglängd.

Vilka specifika parametrar är avgörande att kontrollera vid val av en lastramps dimensioner?

Det är avgörande att kontrollera både rampens viktkapacitet och dess längd i förhållande till fordonets markfrigång.

Varför bör man vid fastspänning undvika att remmarna ligger an mot motorcykelns plastkåpor eller vajrar?

Det konstanta trycket under transporten kan orsaka permanenta märken på kåporna eller funktionsfel på reglagen.

Hur kan man genom ett manuellt test säkerställa att motorcykeln är korrekt integrerad med transportfordonet?

Motorcykeln ska kännas som en integrerad del av fordonet och inte gunga självständigt när man tar tag i den och skakar om.
Produktbild