DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
1 218,04 kr
inklusive moms
- 10%
Ordinarie pris
1 353,38 kr
Det lägsta priset under de senaste 30 dagarna före minskningen: 1 353,38 kr
Andra köpte också
JT framhjul JTF520.15RB, 15z storlek 525 med vibrationsdämpare - JTF520.15RB
110,62 kr inklusive moms 116,45 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 116,45 kr
Vi håller jämna steg med din passion!
Leverans anpassad efter dina behov
Du har 14 dagar på dig att fatta ett beslut
Ny drivkedja från det välkända företaget DID
| Tillverkare: | DID |
|---|---|
| Kedjestorlek: | 525 |
| Modell: | VX3 |
| Antal länkar: | 118 |
| Typ av tätning: | * |
| Färg: | stahl |
| Anslutningslänk - typ: | fabrikstillverkad |
| Typ: | Stängd |
- D.I.D X-ring är den kedja som har den högsta slitstyrkan jämfört med alla andra O-ringskedjor
- typ: VX3 är en ny generation av den tidigare VX2-kedjan med betydligt ökad styrka och styvhet
- konstruerad för landsvägscyklar, enduro, cross och ATV upp till 1000 cc
- ca 50% lägre friktionsmotstånd jämfört med en o-ring kedja
- längre livslängd tack vare nya x-ring-tätningar
- förseglad kedja, smidd av tillverkaren
- Färg: stål
- tillverkad i Japan
D.I.D. Co., Ltd., 1-3-3, Nihonbashi-Muromachi, 103-0022, Chuo-ku, Tokio, JP, [email protected]
Passar till
- Honda CB 600 F Hornet 2007
- Honda CB 600 F Hornet 2008
- Honda CB 600 F Hornet 2009
- Honda CB 600 F Hornet 2010
- Honda CB 600 F Hornet 2011
- Honda CB 600 F Hornet 2012
- Honda CB 600 F Hornet 2013
- Honda CB 600 F Hornet 2014
- Honda CB 600 F Hornet 2015
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2007
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2008
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2009
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2010
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2011
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2012
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2013
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2014
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2015
- Honda CB 650 F 2016
- Honda CB 650 FA ABS 2014
- Honda CB 650 FA ABS 2015
- Honda CB 650 FA ABS 2016
- Honda CB 650 FA ABS 2017
- Honda CB 650 FA ABS 2018
- Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2019
- Honda CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2020
- Honda CBR 600 F 2011
- Honda CBR 600 F 2012
- Honda CBR 600 F 2013
- Honda CBR 600 F ABS 2011
- Honda CBR 600 F ABS 2012
- Honda CBR 600 F ABS 2013
- Honda CBR 650 FA ABS 2014
- Honda CBR 650 FA ABS 2015
- Honda CBR 650 FA ABS 2016
- Honda CBR 650 FA ABS 2017
- Honda CBR 650 FA ABS 2018
- Honda CBR 650 RA ABS 2019
- Honda CBR 650 RA ABS 2020
- Honda XL 600 V Transalp 1987
- Honda XL 600 V Transalp 1988
- Honda XL 600 V Transalp 1989
- Honda XL 600 V Transalp 1990
- Honda XL 600 V Transalp 1991
- Honda XL 600 V Transalp 1992
- Honda XL 600 V Transalp 1993
- Honda XL 600 V Transalp 1994
- Honda XL 600 V Transalp 1995
- Honda XL 600 V Transalp 1996
- Honda XL 600 V Transalp 1997
- Honda XL 600 V Transalp 1998
- Honda XL 600 V Transalp 1999
- Honda XL 600 V Transalp 2000
- Honda XL 650 V Transalp 2000
- Honda XL 650 V Transalp 2001
- Honda XL 650 V Transalp 2002
- Honda XL 650 V Transalp 2003
- Honda XL 650 V Transalp 2004
- Honda XL 650 V Transalp 2005
- Honda XL 650 V Transalp 2006
- Honda XL 650 V Transalp 2007
- Honda XL 700 V Transalp 2008
- Honda XL 700 V Transalp 2009
- Honda XL 700 V Transalp 2010
- Honda XL 700 V Transalp 2011
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2008
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2009
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2010
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2011
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2012
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2013
- KTM Adventure 950 LC8 2003
- KTM Adventure 950 LC8 2004
- KTM Adventure 950 LC8 2005
- KTM Adventure 950 S LC8 2003
- KTM Adventure 950 S LC8 2004
- KTM Adventure 950 S LC8 2005
- KTM Adventure 990 ABS 2006
- KTM Adventure 990 ABS 2007
- KTM Adventure 990 ABS 2008
- KTM Adventure 990 ABS 2009
- KTM Adventure 990 ABS 2010
- KTM Adventure 990 ABS 2011
- KTM Adventure 990 ABS 2012
- KTM Adventure 990 LC8 2006
- KTM Adventure 990 LC8 ABS 2013
- KTM Adventure 990 R 2009
- KTM Adventure 990 R 2010
- KTM Adventure 990 R 2011
- KTM Adventure 990 R 2012
- KTM Adventure 990 R LC8 2013
- KTM Adventure 990 S 2007
- KTM Adventure 990 S 2008
- KTM Adventure 990 S LC8 2006
- KTM Adventure 990 S LC8 2007
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2007
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2008
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2009
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2010
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2011
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2012
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2013
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2014
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2015
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2016
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2017
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2018
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2019
- Suzuki DL 650 A V-Strom ABS 2020
- Suzuki DL 650 V-Strom 2007
- Suzuki DL 650 V-Strom 2008
- Suzuki DL 650 V-Strom 2009
- Suzuki DL 650 V-Strom 2010
- Suzuki DL 650 V-Strom 2011
- Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2015
- Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2016
- Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2017
- Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2018
- Suzuki DL 650 XT A V-Strom ABS 2019
- Suzuki DL 650 XT A V-Strom [] ABS 2020
- Suzuki GSF 650 A Bandit ABS 2007
- Suzuki GSF 650 A Bandit ABS 2008
- Suzuki GSF 650 A Bandit ABS 2009
- Suzuki GSF 650 A Bandit ABS 2010
- Suzuki GSF 650 A Bandit ABS 2011
- Suzuki GSF 650 A Bandit ABS 2012
- Suzuki GSF 650 A Bandit ABS 2013
- Suzuki GSF 650 Bandit 2007
- Suzuki GSF 650 Bandit 2008
- Suzuki GSF 650 Bandit 2009
- Suzuki GSF 650 Bandit 2010
- Suzuki GSF 650 Bandit 2011
- Suzuki GSF 650 Bandit 2012
- Suzuki GSF 650 Bandit 2013
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2007
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2008
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2009
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2010
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2011
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2012
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2013
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2014
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2007
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2008
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2009
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2010
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2011
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2012
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2013
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2014
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2015
- Suzuki GSF 650 SA Bandit ABS 2016
- Suzuki GSX 650 F 2008
- Suzuki GSX 650 F 2009
- Suzuki GSX 650 F 2010
- Suzuki GSX 650 F 2011
- Suzuki GSX 650 F 2012
- Suzuki GSX 650 F 2013
- Suzuki GSX 650 F 2014
- Suzuki GSX 650 F 2015
- Suzuki GSX 650 F 2016
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2009
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2010
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2011
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2012
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2013
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2014
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2015
- Suzuki GSX 650 FA ABS 2016
- Triumph Street Triple 660 S A2 ABS 2019
- Triumph Street Triple 660 S ABS 2017
- Triumph Street Triple 660 S ABS 2018
- Triumph Street Triple 660 S ABS 2019
- Triumph Street Triple 675 2010
- Triumph Street Triple 675 2011
- Triumph Street Triple 675 2012
- Triumph Street Triple 675 2013
- Triumph Street Triple 675 ABS 2013
- Triumph Street Triple 675 ABS 2014
- Triumph Street Triple 675 ABS 2015
- Triumph Street Triple 675 ABS 2016
- Triumph Street Triple 675 ABS 2017
- Triumph Street Triple 675 R 2010
- Triumph Street Triple 675 R 2011
- Triumph Street Triple 675 R 2012
- Triumph Street Triple 675 R 2013
- Triumph Street Triple 675 R ABS 2013
- Triumph Street Triple 675 R ABS 2014
- Triumph Street Triple 675 R ABS 2015
- Triumph Street Triple 675 R ABS 2016
- Triumph Street Triple 675 R ABS 2017
- Triumph Street Triple 675 RX ABS 2015
- Triumph Street Triple 675 RX ABS 2016
- Triumph Street Triple 765 R ABS 2017
- Triumph Street Triple 765 R ABS 2018
- Triumph Street Triple 765 R ABS 2019
- Triumph Street Triple 765 R Low ABS 2017
- Triumph Street Triple 765 R Low ABS 2018
- Triumph Street Triple 765 R Low ABS 2019
- Triumph Street Triple 765 RS ABS 2017
- Triumph Street Triple 765 RS ABS 2018
- Triumph Street Triple 765 RS ABS 2019
- Triumph Street Triple 765 S ABS 2017
- Triumph Street Triple 765 S ABS 2018
- Triumph Street Triple 765 S ABS 2019
- Yamaha MT-09 850 A Tracer ABS 2019
- Yamaha MT-09 850 A Tracer ABS 2020
- Yamaha MT-09 850 GT Tracer GT ABS 2020
- Yamaha MT-09 850 TR A Tracer ABS 2018
- Yamaha MT-09 850 TR A Tracer GT ABS 2018
- Yamaha MT-09 850 Tracer GT ABS 2019
- Yamaha TDM 900 2002
- Yamaha TDM 900 2003
- Yamaha TDM 900 2004
- Yamaha TDM 900 2005
- Yamaha TDM 900 2006
- Yamaha TDM 900 2007
- Yamaha TDM 900 2008
- Yamaha TDM 900 2009
- Yamaha TDM 900 2010
- Yamaha TDM 900 2011
- Yamaha TDM 900 A ABS 2005
- Yamaha TDM 900 A ABS 2006
- Yamaha TDM 900 A ABS 2007
- Yamaha TDM 900 A ABS 2008
- Yamaha TDM 900 A ABS 2009
- Yamaha TDM 900 A ABS 2010
- Yamaha TDM 900 A ABS 2011
- Yamaha TDM 900 A ABS 2012
- Yamaha TDM 900 A ABS 2013
Produktvisningar
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Sammanfattning av recensioner
Texten genererades med AI baserat på kundrecensioner.
Vi hittade 23 matchande recensioner.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEFeltettem és mintha motort cseréltem volna akkora a különbség. Az új lánc kiváló.A motor érezhetően simábban megy azóta. Tesztelés megvolt, első 1000 km után még semmi negatívum
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Feltettem és mintha motort cseréltem volna akkora a különbség. Az új lánc kiváló.A motor érezhetően simábban megy azóta. Tesztelés megvolt, első 1000 km után még semmi negatívum
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEAm trecut la DID 525 VX3 și diferența față de un lanț standard este imediat sesizabilă. Ce mă impresionează cel mai mult la acest model este durabilitatea X-Ring-ului, care păstrează lubrifierea mult mai bine, reducând frecarea și zgomotul la rulare. Până acum, alungirea a fost minimă, chiar și după câteva drumuri mai solicitante, ceea ce îmi oferă încredere...
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Am trecut la DID 525 VX3 și diferența față de un lanț standard este imediat sesizabilă. Ce mă impresionează cel mai mult la acest model este durabilitatea X-Ring-ului, care păstrează lubrifierea mult mai bine, reducând frecarea și zgomotul la rulare. Până acum, alungirea a fost minimă, chiar și după câteva drumuri mai solicitante, ceea ce îmi oferă încredere că nu va trebui să îl reglez după fiecare ieșire. Este un upgrade esențial pentru cineva care vrea un lanț rezistent, fără să plătească prețul de top al gamei ZVM-X. Concluzie: Un raport calitate-preț imbatabil pentru orice motocicletă de clasă medie.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEKad otvoriš paket onda vidiš da nisi mogao uzeti bolji proizvod. Osim što sam naručio zatvoreni lanac a trebao sam otvoreni.?
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Kad otvoriš paket onda vidiš da nisi mogao uzeti bolji proizvod. Osim što sam naručio zatvoreni lanac a trebao sam otvoreni.?
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LELanț de calitate, delivery prompt, voi mai comanda in viitor de la Gmoto Mulțumesc frumos pentru seriozitate
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Lanț de calitate, delivery prompt, voi mai comanda in viitor de la Gmoto Mulțumesc frumos pentru seriozitate
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEToimii loistavasti; edessä 16 ja takana 45 piikkinen sekä minimi 120 lenkkinen DID-ketju! Vaikka KTM 990 on ketjurasvain, niin käytän Gmoton Offroad ketjuspraytä tarpeen mukaan.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Toimii loistavasti; edessä 16 ja takana 45 piikkinen sekä minimi 120 lenkkinen DID-ketju! Vaikka KTM 990 on ketjurasvain, niin käytän Gmoton Offroad ketjuspraytä tarpeen mukaan.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEAugstākā kvalitāte kā vienmēr, ļoti labs serviss, pasūtīšu vēl no gmoto! Iesaku visiem! Ātra piegāde!
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Augstākā kvalitāte kā vienmēr, ļoti labs serviss, pasūtīšu vēl no gmoto! Iesaku visiem! Ātra piegāde!
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LELanțul de transmisie DID 525 VX3 cu 118 zale oferă un echilibru excelent între durabilitate și performanță. Tehnologia X-Ring reține eficient lubrifiantul și reduce frecarea, prelungind considerabil durata de viață a transmisiei. Finisajul auriu (Gold & Black) arată impecabil și oferă o protecție superioară împotriva coroziunii, iar varianta închisă din fabr...
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Lanțul de transmisie DID 525 VX3 cu 118 zale oferă un echilibru excelent între durabilitate și performanță. Tehnologia X-Ring reține eficient lubrifiantul și reduce frecarea, prelungind considerabil durata de viață a transmisiei. Finisajul auriu (Gold & Black) arată impecabil și oferă o protecție superioară împotriva coroziunii, iar varianta închisă din fabrică garantează o rezistență maximă la tracțiune.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEOdlično. Natančno in zanesljivo,super sledljivost. Dobava pred rokom. Ustrežljivi in natančni, vse sistematično.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Odlično. Natančno in zanesljivo,super sledljivost. Dobava pred rokom. Ustrežljivi in natančni, vse sistematično.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LECel mai bun produs, durabil pentru orice stil de condus. Iar pentru cei de la Gmoto nota 10+. Multumesc.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Cel mai bun produs, durabil pentru orice stil de condus. Iar pentru cei de la Gmoto nota 10+. Multumesc.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LETop lanac, narucija san i lancanike ode sve mjere su tocno kako je i pisalo , bolji od ocekivanog, dostava točno na vrijeme, preporuka svima L. P
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Top lanac, narucija san i lancanike ode sve mjere su tocno kako je i pisalo , bolji od ocekivanog, dostava točno na vrijeme, preporuka svima L. P
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEDid chains is very good. Instalation is easy if you are technic type or mechanic. You need a Special tools for rivet type of link
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Did chains is very good. Instalation is easy if you are technic type or mechanic. You need a Special tools for rivet type of link
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEJako dobro vrlo ste profesionalni i dostava je vrlo brza ..sve pohvale za vas i ovu stranicu...preporuka za sve
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Jako dobro vrlo ste profesionalni i dostava je vrlo brza ..sve pohvale za vas i ovu stranicu...preporuka za sve
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEAm comandat un lanț moto de pe GMoto și pot spune că sunt mulțumit de serviciile lor. Procesul de comandă a fost simplu, site-ul oferă informații clare despre produse, iar livrarea a fost rapidă. Lanțul a sosit bine ambalat și exact conform specificațiilor menționate pe site. De asemenea, prețul a fost competitiv față de alte magazine online. Recomand GMoto ...
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Am comandat un lanț moto de pe GMoto și pot spune că sunt mulțumit de serviciile lor. Procesul de comandă a fost simplu, site-ul oferă informații clare despre produse, iar livrarea a fost rapidă. Lanțul a sosit bine ambalat și exact conform specificațiilor menționate pe site. De asemenea, prețul a fost competitiv față de alte magazine online. Recomand GMoto pentru seriozitate și promptitudine, dar este bine să verificați cu atenție detaliile produselor pentru a fi siguri că se potrivesc motocicletei voastre. Per total, o experiență pozitivă!
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEAm folosit acest lant la o motocicleta Suzuki DL650A V-Strom 2014. Mult mai bun si calitativ fata de lantul anterior.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Am folosit acest lant la o motocicleta Suzuki DL650A V-Strom 2014. Mult mai bun si calitativ fata de lantul anterior.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEХороший товар, с которым не возникло проблем ни на одном из этапов (покупка, доставка, установка).
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Хороший товар, с которым не возникло проблем ни на одном из этапов (покупка, доставка, установка).
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEŁańcuch jest dobrej jakości, wszystko pasowało, chociaż zamówiłem nie standardowej długości, wszystko stało się tak, jak powinno, bez żadnych narzekań, działa dobrze.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Łańcuch jest dobrej jakości, wszystko pasowało, chociaż zamówiłem nie standardowej długości, wszystko stało się tak, jak powinno, bez żadnych narzekań, działa dobrze.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEDID är en av de mest pålitliga kedjorna, perfekt kompination med Jt-uttag !!! Beställningen kom i tid, i mycket bra förpackning utan problem!
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
DID är en av de mest pålitliga kedjorna, perfekt kompination med Jt-uttag !!! Beställningen kom i tid, i mycket bra förpackning utan problem!
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEInte ett orimligt pris och utseendet och estetiken i utförandet tycker jag vittnar om kedjans hållbarhet och tillförlitlighet.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Inte ett orimligt pris och utseendet och estetiken i utförandet tycker jag vittnar om kedjans hållbarhet och tillförlitlighet.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEEn mycket bra kvalitetsprodukt från ett medelprisområde från en beprövad tillverkare. Ett extra plus för det faktum att alla komponenter som behövs för montering (o-ringar, fett, stift) placeras i separata påsar, vilket gör det svårt att tappa bort dem.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
En mycket bra kvalitetsprodukt från ett medelprisområde från en beprövad tillverkare. Ett extra plus för det faktum att alla komponenter som behövs för montering (o-ringar, fett, stift) placeras i separata påsar, vilket gör det svårt att tappa bort dem.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEKedja lätt att installera mycket bra kvalitet för priset Jag använder den här kedjan för andra gången i rad och jag är nöjd med att den är mycket mer hållbar rekommenderad produkt ;)
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Kedja lätt att installera mycket bra kvalitet för priset Jag använder den här kedjan för andra gången i rad och jag är nöjd med att den är mycket mer hållbar rekommenderad produkt ;)
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEGjorde 525 vx3 kedja för BMW f850. Passar perfekt. Jag rekommenderar både tillverkaren och att handla på gmoto! Bästa hälsningar!
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Gjorde 525 vx3 kedja för BMW f850. Passar perfekt. Jag rekommenderar både tillverkaren och att handla på gmoto! Bästa hälsningar!
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LELabai aukšta kokybė, kaina taip pat buvo geriausia kokią radau internete. Siuntimas greitas. Rekomenduoju.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Labai aukšta kokybė, kaina taip pat buvo geriausia kokią radau internete. Siuntimas greitas. Rekomenduoju.
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LEHonda VT60 1992, På den tidigare DID fortfarande o-ring jag körde 25k km, och den här tack vare nya typer av tätningar förmodligen är ännu mer hållbar, DID i de flesta japanska motorcyklar går på den första monteringen, tror jag inte utan anledning:)
Trovärdigt yttrande
DID 525 VX3 118 X-Ring sluten drivkedja - DID525VX3-118LE
Honda VT60 1992, På den tidigare DID fortfarande o-ring jag körde 25k km, och den här tack vare nya typer av tätningar förmodligen är ännu mer hållbar, DID i de flesta japanska motorcyklar går på den första monteringen, tror jag inte utan anledning:)