Delar till Bränslesystem för MC
Suzuki DR 650

Ett rent, välfungerande och läckagefritt bränslesystem på en motorcykel är en av grunderna för att motorn ska fungera korrekt. Det är därför bra att du vet hur du ska sköta systemet och vad du ska göra om problem uppstår.

Vilka är de vanligaste problemen i ett motorcykels bränslesystem?

Bränslesystemet ska förse motorn med en bestämd bränslemängd. Ett problem i systemet är därför allt som stör det smidiga bränsleflödet. Det handlar framför allt om:

• skador på insprutningssystemet eller förgasaren

• skador på bränslepumpen

• ett igensatt filter

• smuts i slangar och kopplingar

Tänk på att för vissa komponenter kan orsaken till problemet även ligga utanför bränslesystemet. När det gäller bränslepumpen är det viktigt att den har rätt strömförsörjning, och driften av ett modernt insprutningssystem baseras på datorstyrning.

Hur sköter man bränslesystemet på en motorcykel?

Bränslesystemet är en av de konstruktioner som är relativt svåra att rengöra. Därför är det så viktigt att du ser till kvaliteten, fastsättningen och skicket på de enskilda komponenterna, samt kvaliteten på det bränsle du använder.

Påverkar bränslekvaliteten motorns slitage?

Bränslet är den främsta källan till föroreningar i motorcykelns bränslesystem. Även små föroreningar kan allvarligt påverka systemets funktion och därmed motorns prestanda, särskilt i motorcyklar med modern, finjusterad bränsleinsprutning. Se därför till att bränslet är av god kvalitet och låt inte smuts tränga in i tanken vid tankning. Försök också att inte köra för ofta på reserv eller överskrida den maximala bränslemängden, eftersom sådana situationer ökar risken för föroreningar i bränslet.

Vad ska man tänka på när man kontrollerar systemets skick?

En annan viktig sak är att du regelbundet kontrollerar skicket på systemets komponenter. Dessa inkluderar:

• bränsletank och bränslepump

• bränsleledningar

• bränslefilter

• anslutningar

• förgasare och insprutning

Leta efter eventuella mekaniska skador eller läckor i bränsleledningarna, tanken eller kopplingarna och kontrollera bränslefiltrets slitage. Du kan undersöka insprutningssystemets skick genom att kontrollera bränsletrycket. Var också uppmärksam på själva motorns gång; oregelbunden gång eller försvagad effekt är ofta ett resultat av skador på insprutningssystemet eller förgasaren.

Hur kan jag rengöra bränslesystemet?

Vad du använder och hur du rengör motorcykelns bränslesystem beror till stor del på dess konstruktion. Ett system med förgasare ger här något större handlingsutrymme, eftersom det i praktiken är det enda systemet där du själv kan rengöra komponenterna.

Hur rengör man ett förgasarsystem på rätt sätt?

Ett system med förgasare är en ganska gammal konstruktion, även om den fortfarande används i en stor del av tvåhjulingarna. Dess enkelhet, i kombination med kunskap om hur systemet fungerar och rätt verktyg, gör att du kan ta isär och rengöra det till och med i ditt garage hemma. Det är bra att använda speciella rengöringsvätskor för förgasare. Tänk på att du efter att du har monterat tillbaka förgasaren måste ta bort eventuella vattenrester och justera den ordentligt, och för många förgasare även synkronisera den.

Kan jag rengöra insprutningssystemet själv?

När det gäller bränsleinsprutning har du att göra med ett nyare, mer precist och komplicerat system. Därför kan rengöring och justering av insprutningslister, insprutare och tillhörande sensorer endast utföras i en verkstad som är utrustad för detta. Det du kan göra här är att använda speciella rengöringsvätskor för bränslesystemet. Dessa rengöringsmedel blandas vanligtvis med bränslet och avlägsnar smuts som fastnat på systemets inre delar och som hindrar deras funktion eller bränsleflödet.

Vad mer kan jag rengöra i bränslesystemet?

Förutom de delar som leder bränsle till motorn kan du även rengöra andra delar i bränslesystemet. Du kan demontera tanken, bränsleledningarna eller avtappningskranen och använda tryckluft för att avlägsna föroreningar. Ibland är detta även möjligt när det gäller bränslefilter, men oftast måste du byta ut hela komponenten eller åtminstone en del av den, både här och i pumpen.