Oljor för motorcykel – högsta kvalitet på smörjning av komponenter - Kampanjer

Språk

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Sök
Din varukorg

Mest populära produkterna

Borste för rengöring av kedjan

28,00 kr

Borste för rengöring av kedjan
Yamaha nyckelring svart

33,55 kr

Yamaha nyckelring svart
Bränslefilter

14,01 kr

Bränslefilter
Bränsleledning 6mm 50cm

9,81 kr

Bränsleledning 6mm 50cm
Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT

8,13 kr

Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT
Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3

277,45 kr

Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3
Peugeot förgasare

238,22 kr

Peugeot förgasare
Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning

55,77 kr

Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning
Motorcykel balaclava

44,56 kr

Motorcykel balaclava
Klämma för bränsleledning 6-8 mm

8,38 kr

Klämma för bränsleledning 6-8 mm
Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)

148,00 kr

Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)
Fjäder för strålkastare

11,21 kr

Fjäder för strålkastare
Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125

139,17 kr

Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125
Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm

17,38 kr

Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm
Ventilventil innerrör kort 1 st

3,98 kr

Ventilventil innerrör kort 1 st
Främre styrarmsbussning 10x21x40 ATV Quad Bashan 150 200 250

51,59 kr

Främre styrarmsbussning 10x21x40 ATV Quad Bashan 150 200 250
Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st

4,18 kr

Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st
Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250

97,56 kr

Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250
Bagagenät med 6 krokar

36,88 kr

Bagagenät med 6 krokar
Suzuki nyckelring svart

33,55 kr

Suzuki nyckelring svart
Tätningssats för motor AM6

95,29 kr

Tätningssats för motor AM6
Universellt bränslefilter 6 mm

20,60 kr

Universellt bränslefilter 6 mm
Speglar på ratten

210,19 kr

Speglar på ratten
Coil-coil tändspole GY6 4T

55,77 kr

Coil-coil tändspole GY6 4T
Nummerskylt ram moped Gmoto.pl

28,00 kr

Nummerskylt ram moped Gmoto.pl
check Fri leverans från 1500 kr
check Betala för 30 dagar
check Partihandel - B2B
Gmoto
Olja & Kemi
Sprayfärger Oljor Övriga kemiska medel Vätskor & fetter Rengöringsmedel
Oljor
Övrigt Oljetillbehör Gaffeloljor Oljor för fyrhjulingar Hydrauloljor Motoroljor Växellådsoljor
Smörjmedel och Oljor för MC

MC-oljor - Kampanjer

Mest populära tillverkare

Mannol
Motul
JMC
Ipone
Silkolene
Motorex
Maxima Racing Oil
Liqui Moly
Bel-Ray

Tillverkare

Pris

–     SEK

Sortera

Hittad: 28
Bläddra i MC-oljor - Kampanjer efter tillverkare
Venbo Kengo MZA Motul 101 Octane JMP Tourmax HLP Mannol JMT K2 Malwa Oxford Ipone Bel-Ray Valvoline Polisport Polini Axenol Motorex

Vanliga frågor – MC-oljor - Kampanjer

Varför kan jag inte använda vanlig bilmotorolja i min motorcykel?

De flesta motorcyklar har en våt koppling där samma olja smörjer både motorn, växellådan och kopplingen samtidigt. Biloljor innehåller ofta friktionsmodifierare som kan få en motorcykelkoppling att slira, vilket leder till sämre prestanda och onödigt slitage. Motorcykeloljor är specifikt framtagna för att klara de betydligt högre varvtalen och arbetstemperaturerna som en motorcykelmotor genererar jämfört med en vanlig personbil.

Vad betyder siffrorna som till exempel 10W-40 på oljeflaskan?

Siffrorna anger oljans viskositet, vilket beskriver hur trögflytande oljan är vid olika temperaturer. Det första talet följt av ett W står för Winter och beskriver hur lätt oljan flyter vid kalla starter, medan det andra talet visar oljans stabilitet och flöde vid höga driftstemperaturer. Genom att välja rätt viskositet enligt din manual säkerställer du att motorn smörjs omedelbart vid start och att skyddet bibehålls även under extrem värme.

Vad är skillnaden mellan mineralolja och helsyntetisk olja för motorcyklar?

Mineralolja är baserad på raffinerad råolja och används ofta till äldre motorcyklar eller under inkörningsperioder för att delarna ska slita in sig korrekt. Helsyntetisk olja är kemiskt konstruerad i laboratorier för att ge ett överlägset skydd vid mycket höga temperaturer och behålla sina smörjande egenskaper under längre tid. För moderna sportmotorcyklar och maskiner som utsätts för hård belastning är helsyntetisk olja oftast det bästa valet då den minskar inre friktion och håller motorn renare.

Hur vet jag om en olja är kompatibel med min motorcykel som har våt koppling?

Du bör kontrollera att flaskan har en JASO-klassificering, där beteckningarna MA eller MA2 är de viktigaste för motorcyklar med våt koppling. Dessa certifieringar garanterar att oljan har genomgått tester för att säkerställa rätt friktion i kopplingslamellerna så att de inte slirar under belastning. Om du använder en olja märkt med JASO MB finns det risk för att kopplingen tappar greppet, då den oljan är avsedd för motorer med separat växellåda eller torrkoppling.

Hur ofta bör jag byta motorolja på min motorcykel för att garantera högsta tillförlitlighet?

Det rekommenderas generellt att du följer tillverkarens angivna serviceintervall, men en bra tumregel är att byta olja minst en gång per säsong. Även om du inte har kört alla mil som intervallet tillåter bör oljan bytas årligen eftersom den bryts ned kemiskt och samlar på sig fukt samt förbränningsrester över tid. Genom att alltid ha färsk olja i motorn förebygger du korrosion och ser till att motorns rörliga delar alltid har ett optimalt skyddslager.

Kan valet av en dyrare olja verkligen påverka motorcykelns prestanda och livslängd?

En högkvalitativ olja innehåller avancerade additiv som effektivt motverkar uppbyggnad av slam och avlagringar inuti motorn. Genom att minska den inre friktionen kan motorn arbeta lättare, vilket kan resultera i en något lägre bränsleförbrukning och en mer responsiv gaskänsla. På lång sikt innebär en bättre olja betydligt mindre slitage på kritiska komponenter som kolvar och kamaxlar, vilket sparar pengar på dyra reparationer i framtiden.

Varför kräver motorcyklar med våt koppling olja med JASO MA eller MA2 klassificering?

Dessa certifieringar säkerställer att oljan har rätt friktion för att förhindra att kopplingslamellerna slirar under belastning.

Vad indikerar det första siffervärdet följt av ett W i en oljas viskositetsbeteckning?

Det första talet beskriver hur lätt oljan flyter vid kalla starter för att garantera omedelbar smörjning av motorn.

Hur definieras det andra talet i en viskositetsangivelse gällande oljans beteende vid drift?

Det andra talet visar oljans stabilitet och flöde vid höga driftstemperaturer för att bibehålla skyddet under extrem värme.

I vilka specifika situationer bör mineralbaserad motorolja användas istället för helsyntetisk olja?

Mineralolja används främst till äldre motorcyklar eller under inkörningsperioder så att motorns rörliga delar kan slita in sig korrekt.

Vilka tekniska egenskaper gör helsyntetisk olja lämplig för moderna sportmotorcyklar med hög belastning?

Helsyntetisk olja är kemiskt konstruerad för att ge överlägset skydd vid mycket höga temperaturer och minska motorns inre friktion.

Varför rekommenderas ett oljebyte varje säsong även om tillverkarens milintervall inte har uppnåtts?

Oljan bör bytas årligen eftersom den bryts ned kemiskt och samlar på sig fukt samt förbränningsrester som kan orsaka korrosion över tid.

Hur påverkar avancerade additiv i högkvalitativa motoroljor motorns mekaniska komponenter på lång sikt?

Dessa additiv motverkar effektivt uppbyggnad av slam och minskar slitaget på kritiska komponenter som kolvar och kamaxlar.

Vilken teknisk risk finns vid användning av personbilslolja med friktionsmodifierare i en motorcykelmotor?

Friktionsmodifierare i vanliga biloljor kan få en våt koppling att slira vilket leder till försämrad prestanda och onödigt slitage.
Produktbild