NGK tändstift LKAR8BI9 iridium - LKAR8BI9
186,77 kr
inklusive moms
- 5%
Ordinarie pris
196,60 kr
Det lägsta priset under de senaste 30 dagarna före minskningen: 196,60 kr
Andra köpte också
NGK tändstift LMAR7A-9 - LMAR7A9
183,22 kr inklusive moms 192,86 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 192,86 kr
HifloFiltro långt oljefilter HF 155 - HF155
53,36 kr inklusive moms 56,17 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 56,17 kr
Vi håller jämna steg med din passion!
Leverans anpassad efter dina behov
Du har 14 dagar på dig att fatta ett beslut
NGK tändstift
| Tillverkare: | NGK |
|---|---|
| Garanti: | 12 |
| Gängdiameter: | 12,0 mm |
| Gänglängd: | 26,5 mm |
| Sexkantnyckelns storlek: | 14,0 mm |
| Elektrodavstånd: | 0,9 mm |
| Motstånd: | interference-free, 5 KOhm |
| Elektrodtyp: | Irydowa |
| Förpackningens mått: | 25 x 95 x 25 mm |
| Förpackningens vikt: | 35 g |
- Iridium-elektrod
- Laser Iridium-serien
- längre livslängd än standardtändstift
- Tillverkade i Japan
- iridium gör det möjligt att använda extremt smala mittelektroder med en diameter på endast 0,6 mm, så att mer antändbar blandning kommer in i gnistorna, vilket resulterar i tillförlitlig tändning och bättre spridning av flamfronten
NGK Spark Plug Co., Ltd., 5-601, Nishi-Miyahara, Yodogawa-ku, 532-0004, Osaka, JP, [email protected]
Värt att köpa
Passar till
- KTM Adventure 990 2009
- KTM Adventure 990 2010
- KTM Adventure 990 ABS 2006
- KTM Adventure 990 ABS 2007
- KTM Adventure 990 ABS 2008
- KTM Adventure 990 ABS 2009
- KTM Adventure 990 ABS 2010
- KTM Adventure 990 ABS 2011
- KTM Adventure 990 ABS 2012
- KTM Adventure 990 Dakar Edition ABS 2011
- KTM Adventure 990 LC8 ABS 2013
- KTM Adventure 990 Limited Edition ABS 2011
- KTM Adventure 990 R 2009
- KTM Adventure 990 R 2010
- KTM Adventure 990 R 2011
- KTM Adventure 990 R 2012
- KTM Adventure 990 R LC8 2013
- KTM Adventure 990 R Special Edition ABS 2011
- KTM Adventure 990 S 2007
- KTM Adventure 990 S 2008
- KTM Adventure 990 S LC8 2006
- KTM Adventure 990 Special Edition ABS 2010
- KTM Duke 690 ABS 2012
- KTM Duke 690 ABS 2013
- KTM Duke 690 ABS 2014
- KTM Duke 690 ABS 2015
- KTM Duke 690 ABS 2016
- KTM Duke 690 ABS 2017
- KTM Duke 690 ABS 2018
- KTM Duke 690 Cup 2012
- KTM Duke 690 R 2012
- KTM Duke 690 R ABS 2013
- KTM Duke 690 R ABS 2014
- KTM Duke 690 R ABS 2015
- KTM Duke 690 R ABS 2016
- KTM Duke 690 R ABS 2017
- KTM Duke 690 Track 2013
- KTM Enduro 690 2008
- KTM Enduro 690 2009
- KTM Enduro 690 2010
- KTM Enduro 690 R ABS 2014
- KTM Enduro 690 R ABS 2015
- KTM Enduro 690 R ABS 2016
- KTM Enduro 690 R ABS 2017
- KTM Enduro 690 R ABS 2018
- KTM SMC 690 R Supermoto 2012
- KTM SMC 690 R Supermoto 2013
- KTM SMC 690 R Supermoto ABS 2014
- KTM SMC 690 R Supermoto ABS 2015
- KTM SMC 690 R Supermoto ABS 2016
- KTM SMC 690 R Supermoto ABS 2017
- KTM SMC 690 Supermoto 2008
- KTM SMC 690 Supermoto 2009
- KTM SMC 690 Supermoto 2010
- KTM SMC 690 Supermoto 2011
- KTM Supermoto 690 2007
- KTM Supermoto 690 2008
- KTM Supermoto 690 2009
- KTM Supermoto 690 Prestige 2007
- KTM Supermoto 990 2008
- KTM Supermoto 990 2009
- KTM Supermoto 990 2010
- KTM Supermoto 990 R 2012
- KTM Supermoto 990 R ABS 2014
- KTM Supermoto 990 SM R 2009
- KTM Supermoto 990 SM R 2010
- KTM Supermoto 990 SM R 2011
- KTM Supermoto 990 SM R ABS 2012
- KTM Supermoto 990 SM R ABS 2013
- KTM Supermoto 990 SM T 2009
- KTM Supermoto 990 SM T 2010
- KTM Supermoto 990 SM T 2011
- KTM Supermoto 990 SM T ABS 2011
- KTM Supermoto 990 SM T ABS 2012
- KTM Supermoto 990 SM T ABS 2013
- KTM Supermoto 990 T Special Edition 2011
Produktvisningar
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Vi hittade 1 matchande recensioner.
Trovärdigt yttrande
Jag använder NGK LKAR8BI9 Iridium på min KTM Adventure 990 R och det fungerar precis som det ska. Bättre starter, jämnare gång i motorn och stabil prestanda även under belastning. Jämfört med ett konventionellt tändstift, längre livslängd och ingen extra inställning. Du sätter på det och behöver inte oroa dig för det.
Trovärdigt yttrande
NGK tändstift LKAR8BI9 iridium - LKAR8BI9
Jag använder NGK LKAR8BI9 Iridium på min KTM Adventure 990 R och det fungerar precis som det ska. Bättre starter, jämnare gång i motorn och stabil prestanda även under belastning. Jämfört med ett konventionellt tändstift, längre livslängd och ingen extra inställning. Du sätter på det och behöver inte oroa dig för det.