Gmoto

Verktyg

Kedjeverktyg Diagnostik & mätning Kylarverktyg Filterverktyg Förgasarverktyg Bromsverktyg Hjul- & däckverktyg Vajer-verktyg Fjädringsverktyg Elverktyg Övriga verktyg & maskiner Handverktyg Verktyg & Verkstadsutrustning Motorverktyg Mätinstrument

Elverktyg

Lödpenna Multimeter Ultraljudstvättar Tändstiftsverktyg Varmluftspistoler Startkablar Termometrar, pyrometrar Testinstrument Tändsystem Startboosters Laddare

Startkablar

Elverktyg för Motorcykel

Startkablar för Motorcykel

Delar Hjälmar Tillbehör Kläder Däck Verktyg

Bromsverktyg Diagnostik & mätning Elverktyg

Laddare Lödpenna Multimeter Startboosters Startkablar Tändstiftsverktyg Tändsystem Termometrar, pyrometrar Testinstrument Ultraljudstvättar Varmluftspistoler

Filterverktyg Fjädringsverktyg Förgasarverktyg Handverktyg Hjul- & däckverktyg Kedjeverktyg Kylarverktyg Mätinstrument Motorverktyg Övriga verktyg & maskiner Vajer-verktyg Verktyg & Verkstadsutrustning

Olja & Kemi

Visa mer

Tillverkare

BAAS Diverse Parts Drag Specialties Neo Tools Topex

Pris

– SEK

Sortera

Enligt relevansen Alfabetiskt A-Z Alfabetiskt Z-A Från den billigaste Från den dyraste Mest populära

Hittad: 10

Osram startkablar max 150A - 43382
-10%
199,39 kr 221,55 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 221,55 kr
Reparationssats för ledningsnät - 54277001
Leverans 0 kr
5 614,11 kr
Drag Specialties startkablar för motorcyklar - 20-0490-BC4
-7%
336,72 kr 362,07 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 336,72 kr
Startkablar 244cm - L99-96308
-10%
240,32 kr 267,02 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 240,32 kr
Startkablar 183cm - L99-96306
235,85 kr
TOPEX 400A startkablar - 97X250
151,13 kr
NEO Startkablar max. 200A x 2,5m koppar - 11-834
-10%
280,58 kr 311,76 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 280,58 kr
NEO Startkablar max. 600A x 2,5m koppar - 11-836
688,38 kr
Kablar för nödstart - BA06
296,64 kr
Nödstartkablar med överspänningsskydd - BA07
383,89 kr

Bläddra i Startkablar för Motorcykel efter tillverkare

Diverse Parts Neo Tools Topex Drag Specialties BAAS

Vanliga frågor – Startkablar för Motorcykel

Vad är startkablar för motorcykel och varför behöver jag dem?

Startkablar för motorcykel är specialanpassade kablar som används för att överföra ström från ett laddat batteri till ett urladdat batteri så att motorn kan startas. De är oftast mer kompakta och har mindre klämmor än bilkablar för att lättare komma åt trånga utrymmen runt motorcykelbatteriet. Att ha ett par i packningen är en billig försäkring mot att bli strandsatt på grund av ett svagt batteri efter ett kortare stopp eller under kalla vintermorgnar. Genom att använda rätt kablar säkerställer du att du inte skadar den känsliga elektroniken på din motorcykel under startförsöket.

Hur väljer jag rätt startkablar till min motorcykel?

När du ska välja startkablar bör du först och främst titta på kablarnas längd och klämmornas utformning för att säkerställa att de når och får bra grepp på batteripolerna. Det är viktigt att välja kablar med tillräcklig kabelarea, oftast räcker 6 till 10 mm2 för de flesta motorcyklar, för att minimera spänningsfall under själva startprocessen. Titta även efter kablar med god isolering och ordentliga handtag som är lätta att hantera även om du bär mc-handskar. En medföljande förvaringsväska är också ett stort plus eftersom det håller kablarna organiserade och skyddade mot fukt när de förvaras på fordonet.

Kan jag använda vanliga startkablar för bilar till min motorcykel?

Det är tekniskt möjligt att använda bilkablar, men det rekommenderas oftast inte eftersom klämmorna på bilkablar är betydligt större och mer svårhanterliga. De stora klämmorna kan vara mycket svåra att fästa ordentligt på de små batteripolerna på en motorcykel, vilket ökar risken för gnistbildning eller oavsiktlig kortslutning. Startkablar specifikt för motorcyklar är smidigare och designade för att ge en säker koppling i de begränsade utrymmen som moderna motorcyklar erbjuder. Dessutom är motorcykelkablar betydligt lättare att stuva undan under sätet eller i en liten väska på grund av sin mindre storlek och vikt.

Vad ska jag tänka på när det gäller säkerhet vid användning av startkablar?

Säkerheten är avgörande när du arbetar med elektricitet och batterier för att undvika personskador eller allvarliga skador på fordonets elsystem. Kontrollera alltid att kablarna är helt oskadda och att isoleringen inte är sprucken innan du ansluter dem till något av batterierna. Se till att de två motorcyklarna inte rör vid varandra fysiskt, eftersom det kan skapa en oönskad jordförbindelse som leder till omedelbar kortslutning. Det är också extremt viktigt att ansluta klämmorna i rätt ordning, där man börjar med pluspolerna och avslutar med minuspolen på det mottagande fordonets ram för att minimera risken för gnistor.

Går det att starta en motorcykel med hjälp av ett bilbatteri?

Ja, det går att använda ett bilbatteri för att ge starthjälp till en motorcykel, men det finns en mycket viktig säkerhetsregel att följa: bilens motor får aldrig vara igång. En bils generator ger en betydligt högre laddström än vad en motorcykels elsystem är dimensionerat för, vilket snabbt kan bränna sönder motorcykelns regulator eller andra känsliga komponenter. Använd endast bilbatteriets vilospänning för att ge starthjälp och koppla bort kablarna så snart motorcykeln har startat för att skydda elektroniken. Var också extra försiktig med de stora bilklämmorna så att de inte kommer i kontakt med motorcykelns chassi under tiden de är strömförande.

Vilka är de vanligaste tecknen på att jag behöver använda mina startkablar?

Det tydligaste tecknet är att motorn drar runt mycket långsamt eller inte alls när du trycker på startknappen, vilket ofta åtföljs av ett klickande ljud från startreläet. Du kan också märka att instrumentbelysningen dimmas kraftigt eller slocknar helt när du försöker starta, vilket indikerar att batteriet saknar den kraft som krävs. Om motorcykeln har stått stilla länge eller om du råkat glömma parkeringsljuset på är det stor risk att batteriet har laddats ur under den kritiska startnivån. I dessa lägen är startkablar det absolut snabbaste sättet att få igång motorn så att du kan köra vidare och låta fordonets egen generator ladda upp batteriet naturligt.

Vilken kabelarea rekommenderas för startkablar till de flesta motorcyklar?

En kabelarea på 6 till 10 mm2 är lämplig för de flesta motorcyklar för att minimera spänningsfall under startförsöket.

Vilken säkerhetsregel är mest kritisk när ett bilbatteri används för att ge starthjälp till en motorcykel?

Bilens motor får aldrig vara igång eftersom dess generator ger en laddström som kan skada motorcykelns regulator och känsliga elektronik.

Varför är mindre klämmor på motorcykelkablar att föredra framför stora bilklämmor?

Små klämmor ger en säkrare koppling på små batteripoler i de begränsade utrymmen som finns på moderna motorcyklar.

Hur ska minuskabeln anslutas på det mottagande fordonet för att maximera säkerheten?

Minuspolen ska anslutas till det mottagande fordonets ram för att minimera risken för gnistbildning vid batteriet.

Vilket specifikt ljud från motorcykeln tyder på att batteriet är för svagt för att starta motorn?

Ett klickande ljud från startreläet kombinerat med att motorn inte drar runt indikerar att startkablar behöver användas.

Vad bör kontrolleras gällande kablarnas fysiska skick innan de ansluts till batterierna?

Man måste kontrollera att kablarna är helt oskadda och att isoleringen inte har några sprickor innan användning påbörjas.

Varför är det viktigt att motorcyklarna inte rör vid varandra under startprocessen?

Fysisk kontakt kan skapa en oönskad jordförbindelse som leder till en omedelbar kortslutning i elsystemet.