TRW Lucas MST 365 bakre bromsskiva - MST365

check Fri leverans från 1500 kr
check Betala för 30 dagar
check Partihandel - B2B
ID: 145844

TRW Lucas MST 365 bakre bromsskiva - MST365

Kampanj

1 327,99 kr inklusive moms - 10% Ordinarie pris  1 475,54 kr

Det lägsta priset under de senaste 30 dagarna före minskningen:  1 475,54 kr

Andra köpte också

TRW Lucas MCB 542 bromsbelägg (2 st.)

TRW Lucas MCB 542 bromsbelägg (2 st.) - MCB542

295,11 kr inklusive moms 327,90 kr

Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 327,90 kr

Vi håller jämna steg med din passion!

Leverans anpassad efter dina behov

Du har 14 dagar på dig att fatta ett beslut

TRW Lucas bromsskiva

Tillverkare: TRW
Yttre diameter: 275 mm
Inre diameter: 57 mm
Diameter på fästskruvarnas hjul: 78 mm
Antal monteringsskruvar: 6
Monteringsbultarnas håldiameter: 10.5 mm
Tjocklek: 5 mm
Typ: Fast
Allmän beskrivning
  • Beteckning: MST
  • tillverkad av högkvalitativt härdat stål
  • maximal precision
  • motståndskraftig mot korrosion
  • profilform med full cirkel
  • speciellt utvalt material maximerar bromskraften
Tillverkare:

TRW Automotive, ZF Friedrichshafen AG, Lwentaler Strae 20, 88046, Friedrichshafen, DE, [email protected]

Säkerhets- och användningsinstruktioner för produkter

Produktvisningar

5
1 åsikter
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Vi hittade 1 matchande recensioner.

    Lubo

    Trovärdigt yttrande

    3 månader sedan

    TRW Lucas MST 365 bakre bromsskiva - MST365

    Doručenie v poriadku, kotúč má trochu vačšie výrobné tolerancie, napr. stredový otvor je väčší o 0,4 mm, takže po nasadení nemusí byť úplne v strede, tak ako bol pôvodný originál, ktorý sedel tesne na náboji kolesa. Nemá to ale zatiaľ žiadny vplyv na funkčnosť. Po prvej jazde kotúč po zahriatí mierne sfialovel na vnútornej a vonkajšej obvodovej hrane, ale ži...

    Automatisk översättning

    Lubo

    Trovärdigt yttrande

    3 månader sedan

    TRW Lucas MST 365 bakre bromsskiva - MST365

    Doručenie v poriadku, kotúč má trochu vačšie výrobné tolerancie, napr. stredový otvor je väčší o 0,4 mm, takže po nasadení nemusí byť úplne v strede, tak ako bol pôvodný originál, ktorý sedel tesne na náboji kolesa. Nemá to ale zatiaľ žiadny vplyv na funkčnosť. Po prvej jazde kotúč po zahriatí mierne sfialovel na vnútornej a vonkajšej obvodovej hrane, ale žiadne zvlnenie - je to OK.

    Automatisk översättning

Jämför med andra produkter