Bränslekranar för Motorcykel

Bläddra i Bränslekranar för Motorcykel efter tillverkare

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force Tourmax HLP Moretti JMT RMS XRS Naraku Vicma Diverse Parts OEM Standard Romet-Arkus Nachman Magneti Marelli

Vanliga frågor – Bränslekranar för Motorcykel

En bränslekran fungerar som en manuell eller automatisk ventil som reglerar flödet av bensin från tanken till motorn. Den är avgörande för att kunna stänga av bränsletillförseln helt vid längre uppehåll eller vinterförvaring, vilket skyddar motorns komponenter från onödig belastning. Dessutom fungerar kranen som en enkel bränslemätare genom sina olika inställningslägen, vilket hjälper föraren att hålla koll på när det är dags att tanka.

En manuell bränslekran kräver att föraren fysiskt vrider på ett reglage för att öppna, stänga eller ställa om till reserven. En vakuumstyrd bränslekran fungerar däremot automatiskt genom att ett membran öppnas när motorn skapar ett undertryck i insugningsröret under drift. Detta innebär att bränslet endast flödar när motorn faktiskt är igång, vilket minskar risken för att bränsle läcker in i motorn om man glömmer att stänga kranen manuellt.

I läget ON tas bränslet från ett rör som sitter en bit upp i tanken, vilket gör att en viss mängd bränsle lämnas kvar som säkerhetsmarginal. När bränslet når under denna nivå börjar motorn gå ojämnt, och föraren kan då vrida kranen till RES (reserv) för att hämta bränsle från botten av tanken. OFF-läget stänger helt av flödet och bör användas när motorcykeln står parkerad för att förhindra läckage och att smuts tränger in i systemet.

PRI står för "Prime" och är ett läge som tillåter bränslet att flöda fritt genom kranen även när motorn inte är igång och inget vakuum genereras. Detta läge är särskilt användbart om motorcykeln har stått stilla länge och förgasaren har blivit tom, eftersom det fyller upp systemet utan att man behöver nöta på startmotorn. Det är dock viktigt att inte lämna kranen i PRI-läget under körning eller vid parkering, eftersom den automatiska avstängningsfunktionen då sätts ur spel.

Det tydligaste tecknet på en trasig bränslekran är synligt bränsleläckage vid själva kranen eller vid anslutningarna till bränsleslangarna. Man kan också märka att kranen inte längre stänger av flödet i OFF-läget eller att den vakuumstyrda funktionen slutar fungera, vilket gör att motorn får för lite eller för mycket bensin. En läckande kran utgör inte bara en brandrisk, utan kan också låta smuts tränga in i bränslesystemet och orsaka allvarliga skador på motorns inre delar.

När du ska köpa en ny bränslekran är det viktigt att först identifiera om ditt fordon använder en manuell eller en vakuumstyrd modell. Du bör kontrollera tekniska specifikationer som gänganslutningens diameter och hur bränsleslangarna ska fästas för att säkerställa en perfekt passform. Det säkraste sättet är att utgå från din specifika fordonsmodell och jämföra kranens egenskaper och parametrar med originaldelen för att garantera säker funktion och lång hållbarhet.

I läget ON tas bränslet från ett rör placerat en bit upp i tanken medan RES-läget hämtar bränslet direkt från botten.

Ett membran i kranen öppnas när motorn skapar ett undertryck i insugningsröret vilket tillåter bränslet att flöda.

Man måste kontrollera gänganslutningens diameter och hur bränsleslangarna ska fästas för att säkerställa en korrekt passform mot originaldelen.

PRI-läget tillåter bränslet att flöda fritt genom kranen för att fylla upp systemet utan att man behöver använda startmotorn.

En defekt kran kan sluta stänga av flödet i OFF-läget eller leda till att motorn får för lite eller för mycket bensin under körning.

Genom att använda läget ON som säkerhetsmarginal kan föraren veta att det är dags att tanka när motorn kräver omställning till RES.

Den automatiska avstängningsfunktionen sätts ur spel vilket innebär att bränslet fortsätter att flöda fritt trots att motorn inte är igång.

Produktrecensioner

Wiesław

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

Min motorcykel är en modern version av Verkhovina, från den gamla modellen fanns ramen kvar som jag var tvungen att omarbeta för den nya motorn, bänksätet men också omarbetat och tanken för vilken jag behövde en kran med ett M14-fäste. Fjädringen, hjulen och resten av utrustningen är helt ny. Att köpa delar av denna anledning är mycket svårt, men tack vare e...

Automatisk översättning

Wiesław

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

Byte av bränslekran JIKOV

Automatisk översättning

Krzysztof

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

Hej varmt och hjärtligt. WSK B1 från 1969, kranen passar och jag måste säga att den är gediget tillverkad och ser också ganska bra ut, imiterar lite stilen från gångna tider. När man skruvar av locket så passar gängan utmärkt till tanken. Det enda jag gjorde var att korta av det längre röret, eftersom det enligt min mening når för högt. Bästa hälsningar och ...

Automatisk översättning

Krzysztof

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

Bränslekran i metall

Automatisk översättning

Patryk

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

PEUGEOT BUXY 50 cm3 1995 år Produkten jag köpte är mycket välgjord, passar utan problem, installationen gick mycket enkelt på nolltid, bränslekranen med spak uppfyller alla krav och fungerar som den ska.

Automatisk översättning

Patryk

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

Bränslekran med spak Peugeot Speedake Zenith Buxy 101 Octane

Automatisk översättning

Michał

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 motor Kranen skiljer sig inte från originalet i kvalitet och utseende och priset är mycket bra, jag har ännu inte installerat den, men den har ingen rätt att inte fungera och jag litar på butiken eftersom jag aldrig har blivit besviken.

Automatisk översättning

Michał

Trovärdigt yttrande

5 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Automatisk översättning

Maciej

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

Romet kadet från 1986, kranen liksom många andra delar som jag beställde på gmoto är av god kvalitet, rekommenderar jag. Butiken tar en aktiv del i restaureringen av min moped, det här var verkligen inte det sista av mina inköp.

Automatisk översättning

Maciej

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Automatisk översättning

Łukasz

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

M1 motorcykel 1980, kranen passar som ett gammalt original, lite tätning på gängan och allt är ok, det är svårt att skilja från originalet och detta är viktigt för de flesta kunder. kunder

Automatisk översättning

Łukasz

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

M1 motorcykel 1980, kranen passar som ett gammalt original, lite tätning på gängan och allt är ok, det är svårt att skilja från originalet och detta är viktigt för de flesta kunder. kunder

Automatisk översättning

Miłosz

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

Jag hade inga problem med att montera kranen snabbt och effektivt. Rekommenderas för sitt pris. Jag rekommenderar

Automatisk översättning

Miłosz

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Jag hade inga problem med att montera kranen snabbt och effektivt. Rekommenderas för sitt pris. Jag rekommenderar

Automatisk översättning

Paweł

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

Romet komar 80 r kran mycket bra med montering var inte det minsta problemet passar som ett original:) super

Automatisk översättning

Paweł

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Romet komar 80 r kran mycket bra med montering var inte det minsta problemet passar som ett original:) super

Automatisk översättning

Jan

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

Bra kran, inget läcker, allt fungerar snyggt - reservalternativ fungerar, enkel installation rekommenderas

Automatisk översättning

Jan

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Bra kran, inget läcker, allt fungerar snyggt - reservalternativ fungerar, enkel installation rekommenderas

Automatisk översättning

Sebastian

Trovärdigt yttrande

4 år sedan

I min Cezet 350 fungerar det 100%, inga läckor, ingen fastklämning. Det är ok jag rekommenderar butiken gmoto!!!!

Automatisk översättning

Sebastian

Trovärdigt yttrande

4 år sedan

Byte av bränslekran JIKOV

I min Cezet 350 fungerar det 100%, inga läckor, ingen fastklämning. Det är ok jag rekommenderar butiken gmoto!!!!

Automatisk översättning

Antonio

Trovärdigt yttrande

2 år sedan

Bränslekranen i metall med filter och slang är en pålitlig produkt för ägare av Romet-, WSK- och WFM-motorcyklar. Den robusta konstruktionen säkerställer hållbarhet och motståndskraft mot driftsförhållanden. Filtret skyddar effektivt motorn från föroreningar, vilket resulterar i långvarig prestanda. Installationen är enkel och passformen till de listade moto...

Automatisk översättning

Antonio

Trovärdigt yttrande

2 år sedan

Bränslekran av metall + filter + rör Romet WSK WFM

Automatisk översättning

Leon

Trovärdigt yttrande

8 månader sedan

Också bra skick och trevligt att se att du fortfarande kan få nya delar till gamla skotrar. Jag är mycket nöjd med produkten. Det betyder att jag kan få min gamla Kawasaki-skoter att köra igen. Paketet kom snabbt och var vackert förpackat. Jag kan bara rekommendera att beställa delar från Gmoto också

Automatisk översättning

Leon

Trovärdigt yttrande

8 månader sedan

Suzuki AG 50 bränslekran

Automatisk översättning

Pawel

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

Hej. Materialen jag köpte var monterade på en gammal trädgårdstraktormotor. Allt var fantastiskt. Jag saknade bara den fullständiga dimensioneringen av t.ex. kolvar, ringar, axel. Men detta är förståeligt eftersom delarna är för specifika motormärken. Efter en telefonkontakt med säljaren passade allt. Tack och jag rekommenderar det starkt.

Automatisk översättning

Pawel

Trovärdigt yttrande

6 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Automatisk översättning

Karol

Trovärdigt yttrande

7 år sedan

Romet Ogar 200 montering körsträcka utan problem Jag skruvade loss den gamla, skruvade in den nya inga brister inga korrigeringar jag var tvungen att göra på tråden allt perfekt inga kontraindikationer Jag hällde bränsle kranen läckte inte allt tätt Jag tog produkten ur kartongen Jag monterade den på cykeln och du kan åka Jag rekommenderar det starkt

Automatisk översättning

Karol

Trovärdigt yttrande

7 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Automatisk översättning

Konrad

Trovärdigt yttrande

7 år sedan

Kranen, trots sitt pris, uppfyller mina förväntningar. Det fanns ett litet problem eftersom jag hade köpt en tidigare men den levererades med en skadad gänga från separatorn. Eftersom butiken bryr sig om sina kunder skickades en ny, som är tät, inte läcker och gängan passar utan problem.

Automatisk översättning

Konrad

Trovärdigt yttrande

7 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Automatisk översättning

Antonio

Trovärdigt yttrande

2 år sedan

Bränslekranen i metall är en robust och hållbar produkt som garanterar tillförlitlighet vid tankning. Dess metallkonstruktion garanterar motståndskraft mot mekaniska skador och väderförhållanden. Dessutom kan dess estetiska utseende tillföra stil och elegans till ett fordon.

Automatisk översättning

Antonio

Trovärdigt yttrande

2 år sedan

Bränslekran i metall

Automatisk översättning

Bartosz Urbański

Trovärdigt yttrande

2 år sedan

Jag rekommenderar att du inte drar åt skruvarna framtill, eftersom de är åtdragna i fabriken och så snart du drar åt kranen lätt släpper den omedelbart i stängt läge, dåliga o-ringar, så jag rekommenderar att du byter ut dem mot tjockare och bättre.totalt sett en bra ersättning för priset.

Automatisk översättning

Bartosz Urbański

Trovärdigt yttrande

2 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Automatisk översättning

Krzysztof

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

En mycket användbar produkt om du har försummat att serva din motorcykel ordentligt tidigare. Bränslekranen är tillverkad mycket korrekt och uppfyller kraven för bränsletillförsel. Tillverkad estetiskt, rekommenderas för användning på Romet-motorcyklar.

Automatisk översättning

Krzysztof

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

Bensinblandare WSK 125 Romet

Automatisk översättning

Andrzej

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

Jawa 50 Mustang 79r. Bränslekranen går in med lite glapp, nätet verkar inte sitta bra och det finns en känsla av att det kan falla av vid några större stötar. Resten av kranen inklusive muttern är välgjord och passar in i originalhålen.

Automatisk översättning

Andrzej

Trovärdigt yttrande

8 år sedan

Byte av bränslekran Jikov Jawa

Automatisk översättning

Jakub

Trovärdigt yttrande

9 år sedan

Jawa 50 år 1980 kran gjutning själv gjorde så som så. Filtret (nätet) håller knappt ihop, till och med lite sönderrivet, jag vet inte om det kommer att fungera bra. Dessutom kan filtret inte sättas på kranen ordentligt, det sitter fast på "hedersordet".

Automatisk översättning

Jakub

Trovärdigt yttrande

9 år sedan

Byte av bränslekran Jikov Jawa

Automatisk översättning

Den lilla bränslekranen är en oerhört praktisk del av motorcykelns bränslesystem. Bränslekranen gör det möjligt att stänga av bränsletillförseln till motorn vid längre uppehåll. Särskilt när det gäller skotrar och små motorcyklar hjälper bränslekranarna också till att avgöra bränslenivån i tanken. Nyare versioner av bränslekranarna gör det möjligt att fylla tanken via förgasaren eller tömma bränslet ur tanken.

Bränslekranen gör det enkelt att stänga av bränsleflödet

En bränslekran för en skoter eller motorcykel är oftast en ventil som manövreras manuellt av föraren. Med hjälp av bränslekranen kan motorcykeln, närmare bestämt dess drivsystem, stängas av från bränsletillförseln från tanken under stillastående eller när motorcykeln står i garaget under vintern. På samma sätt gör bränslekranarna det möjligt att stänga av bränslet som finns i tanken.

Bränslekranar – ett enkelt sätt att kontrollera bränslemängden i tanken

Oftast bränslekranar används dock för att kontrollera bränslemängden i tanken. I standardläget ON flödar bränslet från tanken genom en öppning som finns på en viss höjd i tanken. Att det inte finns något bränsle i kranen betyder då inte att allt bränsle i tanken har förbrukats, utan endast det som finns upp till öppningens höjd. Först när spaken vrids till läget RES börjar bränsle att strömma genom bränslekranen från öppningen i tankens botten. Den mängd bränsle som finns kvar i tanken räcker utan problem för att köra till en bensinstation och tanka.

Avancerade bränslekranar får nya funktioner

En vidareutveckling av bränslekranarna är vakuumstyrda bränslekranar. En motorcykel utrustad med en sådan bränslekran kräver ingen avstängning av flödet, eftersom bränsletillförseln styrs av kranens membranrum som är anslutet till motorns insugningsrör. Bränslet flödar alltså genom bränslekranen endast när insugningsröret genererar tillräckligt undertryck. Å andra sidan har spaken på den undertrycksstyrda bränslekranen ett PRI-läge vid OFF-läget. En bränslekran inställd på detta sätt möjliggör fritt bränsleflöde även när motorn inte är igång.

Läckande bränsleventiler kan leda till att motorn förorenas

I motorcyklar och skotrar med inbyggda bränsletankar är bränslekranen ofta en automatisk komponent. En skoter utrustad med en sådan bränslekran styr själv bränsleflödet tack vare undertrycket. Nackdelen är att det inte går att styra flödet manuellt. Oavsett typ av kran är det nödvändigt att säkerställa att komponenten och anslutningarna till bränsleslangarna är täta. En läckande bränslekran på en skoter eller motorcykel medför inte bara risk för bränsleförlust, utan även att smuts tränger in i bränslesystemet. Som en följd av detta kan en skoter eller motorcykel drabbas av allvarliga skador på drivsystemet på grund av en defekt bränslekran. Man bör därför reagera snabbt på ett fel på bränslekranen och byta ut en trasig kran.

Olika typer av bränslekranar till många motorcyklar hos Gmoto

Hos oss hittar du bränslekranar till många skotrar och motorcyklar. Vi erbjuder standardkranar och undertryckskranar från välrenommerade tillverkare av komponenter. Kranarnas egenskaper och parametrar visas när du klickar på en specifik produkt.