Säkringar och Glödlampor för MC

Säkringar för Motorcykel - Sida {nummer}

Även om de är små och enkla spelar säkringarna en avgörande roll i din motorcykels elsystem. Tänk därför på dessa några punkter så att säkringen verkligen skyddar systemet mot strömproblem.

Vilka typer av säkringar finns det?

De säkringar som används i fordon kan delas in i flera grupper. Oftast görs en indelning utifrån deras konstruktion, och först därefter utifrån specifika parametrar och typ av reaktion vid störningar i systemet. I motorcyklar kan det handla om följande säkringar:

platt
glas
special

Plattsäkringar finns i mer komplicerade system och i större, moderna motorcyklar. De är placerade i en särskild säkringslåda och är lätta att hitta och byta ut. Övriga typer hittar du främst vid specifika enheter i ett därför avsett hölje.

Var i motorcykeln hittar jag säkringsboxen?

Om din motorcykel är utrustad med en säkringslåda, hittar du den vanligtvis vid batteriet. Anledningen är enkel: det är där som en rad kablar samlas, vilka förbinder strömkällan med de olika enheterna. Du kommer åt lådan genom att lyfta upp sätet eller ta bort en separat skyddsdel på karossen. Information om lådans placering och säkerhetsanordningar hittar du i bruksanvisningen till din motorcykel.

Vilken säkring ska man välja till ett visst system?

Plattsäkringar finns i storlekarna mini, standard och maxi, medan glassäkringar oftast specificeras efter sin längd. För varje säkring hittar du också information om strömstyrkan i ampere (A). Denna måste du jämföra med det värde som anges för den aktuella enheten eller på säkringens monteringsplats och välja en säkring med rätt strömstyrka. När det gäller plattsäkringar underlättas valet av färgkodningen, där varje strömstyrka har en egen färg.

Kan jag använda en säkring med högre strömstyrka?

Säkringens strömstyrka anger vid vilken strömstyrka säkringen bryter kretsen och förhindrar att enheten skadas. Om du väljer en säkring med högre strömstyrka tillåter du att en större ström flödar, vilket också innebär en risk för enheten. Använd därför varken säkringar med högre eller lägre strömstyrka, eftersom dessa reagerar för tidigt och bryter strömmen trots att det inte föreligger någon risk.

Finns det återanvändbara säkringar?

När du väljer en säkring stöter du oftast på snabbverkande säkringar, det vill säga omedelbara säkringar. En sådan säkring reagerar omedelbart och bryter strömtillförseln. Det finns dock system där det ofta uppstår tillfälliga, ofarliga strömstörningar, eller där en sådan störning inträffar just när enheten slås på. Det är just här du hittar fördröjda säkringar. Sådana säkringar tål många tillfälliga strömstörningar och bryter strömförsörjningen först när störningen verkligen utgör en fara för den aktuella enheten.

Vilka ytterligare egenskaper kan en motorcykelsäkring ha?

Säkringar är billiga och universella produkter som du väljer utifrån typ och parametrar. Ett högre pris innebär oftast att tillverkaren erbjuder inte bara en, utan flera säkringar eller ett paket med säkringar. På marknaden kan du dock hitta dyrare plattsäkringar utrustade med en lysdiod (LED). En sådan lysdiod tänds om säkringen går.

Vad kan orsaka att säkringarna i en motorcykel går ofta?

En vanlig säkring reagerar på strömstörningar i systemet. I princip bör sådana störningar inte förekomma alls. Om en ny säkring går sönder mycket snabbt bör du kontrollera funktionen hos den anslutna enheten och tillståndet hos den elektriska installationen. Källan till problemet kan vara:

fel på enheten
skadade ledningar
skadade anslutningar

Om flera säkringar brinner ut, bör du kontrollera strömkällorna, det vill säga batteriet, generatorn eller startmotorn. Problemet kan här vara ström med felaktiga parametrar, till exempel för hög spänning.

Hur identifierar man en utbränd säkring på en motorcykel?

En utbränd säkring känner du främst igen på att den del som förbinder ingången och utgången i säkringen är skadad. I en platt säkring är det en bränd förbindelse mellan de två plattorna, i en glassäkring är det en bruten tråd som förbinder säkringens två sidor. På liknande sätt kan du också fastställa skador på andra typer av säkringar.

Hur byter man en säkring på en motorcykel?

Det enklaste är att arbeta med plattformssäkringar. I det här fallet:

hitta säkringsboxen i motorcykeln
hitta och ta ut den trasiga säkringen
sätt in en ny säkring med samma parametrar

Att byta ut en glassäkring är något mer komplicerat. Även om stegen är liknande måste du här lokalisera var den enskilda säkringen sitter:

Leta reda på säkringshöljet i ledningarna
Ta ut säkringen ur hållaren
sätt in en ny säkring med samma specifikationer

Kom ihåg att utföra alla steg med strömmen avstängd.

Bläddra i Säkringar för Motorcykel - Sida {nummer} efter tillverkare

Venbo Kengo MZA JMP HLP JMT Diverse Parts OEM Standard Nachman Neo Tools Drag Specialties Niu Custom Dynamics Namz Flosser Show Chrom Rivco Products

Vanliga frågor – Säkringar för Motorcykel - Sida {nummer}

En motorcykelsäkring fungerar som en skyddsbarriär för hela ditt elsystem genom att bryta strömmen om en överbelastning eller kortslutning uppstår. Syftet är att offra den billiga säkringen istället för att låta dyrbara komponenter som tändningssystem, styrenheter eller belysning ta skada. När strömstyrkan överskrider säkringens kapacitet smälter den interna tråden, vilket omedelbart kopplar bort strömkällan och förhindrar potentiell brand eller allvarliga elfel i motorcykeln.

Det finns främst två typer av säkringar för tvåhjulingar: plattsäkringar, som är vanligast i moderna maskiner, och glassäkringar som ofta återfinns i äldre modeller eller vid specifika enheter. För att välja rätt måste du kontrollera säkringens fysiska form samt dess märkström angiven i ampere (A) och spänningen i kretsen. Du hittar rätt information i din motorcykels instruktionsbok eller genom att titta på den gamla säkringens färgkodning och de siffror som är instämplade på den.

På de flesta moderna motorcyklar är säkringarna samlade i en central säkringsbox som oftast är placerad i närheten av batteriet. För att komma åt boxen behöver du vanligtvis lyfta på sätet eller ta bort en separat skyddskåpa på motorcykelns kaross. Om din motorcykel inte har en central box kan enskilda säkringar vara placerade i särskilda höljen direkt på kablarna som leder till de olika elektriska enheterna.

Det är mycket riskabelt att installera en säkring med högre strömstyrka eftersom den tillåter mer ström att passera än vad kablarna och komponenterna är dimensionerade för. Detta innebär att säkringen inte kommer att lösa ut vid en farlig överbelastning, vilket kan leda till att elsystemet smälter eller att en brand uppstår i värsta fall. Du bör därför aldrig använda säkringar med vare sig högre eller lägre ampere än vad tillverkaren föreskriver för den specifika kretsen.

Du kan oftast identifiera en trasig säkring genom en enkel visuell inspektion av dess inre delar. I en plattsäkring ser du en liten metallbrygga genom den genomskinliga plasten; om denna brygga är avbruten eller om plasten visar tecken på missfärgning är säkringen utbränd. För glassäkringar tittar man på den tunna tråden inuti glashöljet för att se om den har gått av eller om det finns sotpartiklar på insidan av glaset.

Om en ny säkring går sönder direkt eller mycket snabbt efter installationen tyder det på att det underliggande felet i elsystemet kvarstår. Vanliga orsaker kan vara skadade ledningar som ligger mot ramen och orsakar kortslutning, en defekt elektrisk komponent eller problem med strömkällor som batteriet och generatorn. I dessa fall räcker det inte att bara fortsätta byta säkringar, utan du måste utföra en noggrann felsökning av hela elinstallationen för att hitta den egentliga källan till problemet.

Ja, på marknaden finns det idag mer avancerade alternativ som exempelvis plattsäkringar utrustade med en liten lysdiod (LED). Denna diod tänds automatiskt om säkringen går, vilket gör det extremt enkelt att lokalisera den trasiga komponenten även i mörker eller i en trång säkringsbox. Dessutom finns det både snabba och fördröjda säkringar, där de fördröjda varianterna tillåter korta strömtoppar utan att bryta kretsen, vilket är användbart för system med tillfälliga strömvariationer.

Valet kräver kontroll av säkringens fysiska form, dess märkström i ampere samt spänningen i kretsen.

En för hög märkström förhindrar att säkringen löser ut vid överbelastning, vilket kan leda till att kablar smälter eller att brand uppstår.

En utbränd plattsäkring kännetecknas av en avbruten metallbrygga eller missfärgad plast i det genomskinliga höljet.

På dessa modeller sitter säkringarna i särskilda höljen monterade direkt på kablarna som leder till de olika elektriska enheterna.

Problemet kan bero på skadade ledningar mot ramen, en defekt elektrisk komponent eller fel i batteriet och generatorn.

Den fördröjda varianten tillåter korta strömtoppar utan att bryta kretsen för att hantera tillfälliga fluktuationer i strömstyrkan.

Lysdioden tänds automatiskt när säkringen går vilket gör det enkelt att identifiera den trasiga komponenten i trånga utrymmen eller mörker.