Kompletta Startmotorer för MC från märket TSK

Startmotorer för motorcyklar är anordningar som sätter igång förbränningsmotorns mekanismer på det sätt som kännetecknar normal motordrift. Den elektriska startmotorn för motorcyklar, som har ersatt fotstartmotorn, utför detta arbete tack vare strömmen från batteriet. På grund av sin funktion och koppling till motorn är elektriska startmotorer utsatta för många skador, vilket hos dyrare motorcyklar ofta leder till kostsamma reparationer eller utbyten.

Elektrisk motorcykelstartmotor – inte bara för bekvämlighetens skull

En typisk startmetod som förknippas med motorcyklar är fotstart. För större och tyngre motorcyklar har en sådan motorstart dock blivit besvärlig, främst på grund av behovet av att hålla fordonet i upprätt läge vid start. Som en följd av detta infördes elektrisk startmotor i motorcyklar, som sätter svänghjulet och vevaxeln i rörelse med hjälp av ström från batteriet. Med tiden elektriska startmotorer för motorcyklar började även användas i mindre tvåhjulingar, främst som ett bekvämt och kraftsparande sätt att starta motorn.

Hur fungerar en typisk elektrisk startmotor i en motorcykel?

Elektriska startmotorer för motorcyklar är i praktiken likströmsmotorer. Strömmen slås på genom att man vrider om nyckeln i tändlåset eller trycker på knappen på styret. När strömmen flödar genom den stillastående statorn genererar den ett magnetfält och tvingar, med hjälp av kommutatorn och kolborstarna, rotorn att rotera. Förutom de komponenter som är direkt kopplade till rotorns rörelse är motorcykelstartmotorn även utrustad med en enkelriktad koppling. Strömflödet förflyttar här den ferromagnetiska kärnan och spaken på rotoraxeln, vilket i sin tur påverkar kugghjulet som förbinder startmotorn med motorn. Tack vare den stora storleksskillnaden mellan kugghjulet och svänghjulet kan startmotorn sätta även en mycket stor motor i rörelse. Den envägskoppling som ingår i systemet tillåter dessutom endast att motorn roterar i startmotorns riktning, och inte tvärtom.

En komplett motorcykelstartmotor består av flera viktiga komponenter

Även om den elektriska startmotorn i en motorcykel kan repareras genom att byta ut enskilda delar, innebär deras inbördes beroende att man i många fall måste köpa en komplett startmotor för motorcyklar. Och orsakerna till ett haveri kan vara många. Strömförsörjningssystemet till statorn, själva statorn, rotorn eller de kolbor och kommutatorer som arbetar på den kan slitas ut eller skadas. Mycket allvarligare är dock ett fel i systemet som kopplar ihop startmotorn med motorn. Det är inte så farligt om bendiksen inte kopplar in systemet och kugghjulet inte överför rotationsrörelsen till motorn. Värre är det om envägskopplingen går sönder. Då kommer den stora storleksskillnaden mellan kugghjulet och svänghjulet att sätta igång startmotorn i snabb rotation och leda till att den förstörs.

Kompletta motorcykelstartmotorer till många modeller av tvåhjulingar hos Gmoto

Hos oss hittar du kompletta motorcykelstartmotorer till många modeller av skotrar och motorcyklar. Vi erbjuder enkla motorcykelstartmotorer avsedda för små skotrar, motorcyklar och mindre fyrhjulingar, liksom elektriska startmotorer för tvåhjulingar med stora motorer. Du hittar egenskaper och parametrar för en viss startmotor genom att klicka på den specifika produkten.