Kopplingsstänger – hållbara delar till MC-kopplingen - Kampanjer

Språk

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Sök
Din varukorg

Mest populära produkterna

Borste för rengöring av kedjan

28,00 kr

Borste för rengöring av kedjan
Yamaha nyckelring svart

33,55 kr

Yamaha nyckelring svart
Bränslefilter - 58204

14,01 kr

Bränslefilter - 58204
Bränsleledning 6mm 50cm - 84093

9,81 kr

Bränsleledning 6mm 50cm - 84093
Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT

8,13 kr

Kopparbricka 14x22x1,5 mm JMT
Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3 - 56992

277,45 kr

Komplett förgasare GY6 4T 50 cm3 - 56992
Peugeot förgasare - 76617

238,22 kr

Peugeot förgasare - 76617
Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning - 69697

55,77 kr

Bränslefilter - för 8 mm Kawasaki/Yamaha bränsleledning - 69697
Motorcykel balaclava - 77276

44,56 kr

Motorcykel balaclava - 77276
Klämma för bränsleledning 6-8 mm - 86291

8,38 kr

Klämma för bränsleledning 6-8 mm - 86291
Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)

148,00 kr

Variator kpl med ytterskiva GY6 4T (139QMB 139QMA)
Fjäder för strålkastare - 55152

11,21 kr

Fjäder för strålkastare - 55152
Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125 - 64082

139,17 kr

Huvudbromscylinder vänster ATV 50 70 90 110 125 - 64082
Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm - 3009471

17,38 kr

Packning för oljefilterlock HF145 64x4 mm - 3009471
Ventilventil innerrör kort 1 st - 170714

3,98 kr

Ventilventil innerrör kort 1 st - 170714
Främre styrarmsbussning 10x21x40 ATV Quad Bashan 150 200 250 - 234736

51,59 kr

Främre styrarmsbussning 10x21x40 ATV Quad Bashan 150 200 250 - 234736
Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st - 87930

4,18 kr

Klämma för bränsleledning 6 mm 1 st - 87930
Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250 - 63580

97,56 kr

Styrstångsände kpl ATV 110 150 200 250 - 63580
Bagagenät med 6 krokar - 77386

36,88 kr

Bagagenät med 6 krokar - 77386
Suzuki nyckelring svart

33,55 kr

Suzuki nyckelring svart
Tätningssats för motor AM6 - 161281

95,29 kr

Tätningssats för motor AM6 - 161281
Universellt bränslefilter 6 mm - 76481

20,60 kr

Universellt bränslefilter 6 mm - 76481
Coil-coil tändspole GY6 4T - 56886

55,77 kr

Coil-coil tändspole GY6 4T - 56886
Speglar på ratten - 107460

210,19 kr

Speglar på ratten - 107460
Nummerskylt ram moped Gmoto.pl

28,00 kr

Nummerskylt ram moped Gmoto.pl
check Fri leverans från 1500 kr
check Betala för 30 dagar
check Partihandel - B2B
Gmoto
Delar
Elsystem & Belysning Filter Bromsar Fjädring Chassi & Styling Scooterdrivlinor Motor Bränslesystem Kylsystem Drivlina Avgassystem
Motor
Cylindrar & Topplock Delar för vattenskotrar Motorfästen Delar till vattenpump Delar till startmotor Vevhus & Motorkåpor Motorreparationssatser Ograniczniki mocy i prędkości Oljepumpar Övriga motordelar Primärdrift Kamdrift Kompletta motorer Växellåda Koppling Skruvar & Pluggar Kolvar & Kolvringar Packningar Vevaxlar & Vevstakar Ventiler Motorlager & Tätningar
Koppling
Slirkopplingar Kopplingssensorer Kopplingsarmar Kopplingskorgsgummin Hydrauliska kopplingsslangar Reparationssatser för kopplingspump Reparationssatser för kopplingspinne Reparationssatser för kopplingscylinder Kopplingskorgar Kopplingspinnar Övrigt Kopplingsfjädrar Kompletta kopplingar Lameller & kopplingsreparationssatser Rammskydd Kopplingskorgs- & axeldrev Tuning-kit Kopplingskedjor Kopplingsurtrampningslager
Kopplingspinnar
MC-kopplingar

Kopplingsstänger - Kampanjer

Tillverkare

Pris

–     SEK

Sortera

Hittad: 23
Bläddra i Kopplingsstänger - Kampanjer efter tillverkare
Venbo W55 Tourmax HLP Power Force OEM Standard Drag Specialties Motori Minarelli Rekluse Eastern Motorcycle Parts Colony

Vanliga frågor – Kopplingsstänger - Kampanjer

Vad är ett tryckstift för koppling och vilken funktion har det i min motorcykel?

Ett tryckstift är en central komponent i motorcykelns kopplingssystem som överför kraften från kopplingsgreppet till själva kopplingspaketet. När du drar in kopplingshandtaget trycker stiftet mot tryckplattan, vilket gör att lamellerna separeras och kraftöverföringen från motorn bryts. Utan ett fungerande tryckstift skulle det vara omöjligt att frikoppla ordentligt, vilket gör det svårt att växla eller stanna utan att motorn dör.

Vilka är de vanligaste tecknen på att mitt tryckstift behöver bytas ut?

De vanligaste tecknen på ett slitet tryckstift är att kopplingen känns svampig eller att det blir svårt att lägga i neutralen när motorn är igång. Om stiftet har blivit deformerat, böjt eller förkortat på grund av långvarigt slitage kan det leda till att lamellerna inte separeras fullständigt. Du bör inspektera stiftet om du märker att motorcykeln tenderar att driva framåt trots att kopplingshandtaget är helt indraget.

Hur väljer jag rätt tryckstift till min specifika motorcykelmodell?

Det absolut viktigaste när du väljer ett nytt tryckstift är att kontrollera kompatibiliteten med din motorcykels exakta modell, motorstorlek och årsmodell. Eftersom tryckstift har mycket specifika mått gällande både längd och diameter bör du alltid använda tillverkarens originalnummer som referens vid sökning. Att välja ett stift med fel dimensioner kan leda till att kopplingen antingen slirar eller inte frikopplar alls, vilket kan skada andra delar i växellådan.

Vad är skillnaden mellan ett högkvalitativt tryckstift och billigare universala alternativ?

Högkvalitativa tryckstift är tillverkade av härdat stål eller speciella legeringar som är designade för att tåla extrem värme och konstant mekaniskt tryck under lång tid. Billigare alternativ av lägre kvalitet kan sakna rätt ytbehandling, vilket gör att de slits ner snabbare vid kontaktpunkterna och tappar sin exakta form. Genom att investera i ett hållbart stift säkerställer du en konsekvent känsla i kopplingshandtaget och slipper kostsamma reparationer i framtiden.

Kan ett slitet tryckstift påverka hur smidigt jag kan växla under körning?

Ja, tryckstiftet spelar en avgörande roll för växlingskvaliteten eftersom det ansvarar för att skapa ett rent avbrott i kraftöverföringen. Om stiftet inte kan trycka tillräckligt långt på grund av slitage kommer lamellerna att ligga an mot varandra, vilket skapar friktion och gör växellådan trögjobbad. Ett nytt och korrekt dimensionerat stift garanterar att lamellerna separeras helt, vilket ger mjuka och distinkta växlingar oavsett varvtal.

Behöver tryckstiftet smörjas eller underhållas på något särskilt sätt?

Själva tryckstiftet kräver i sig inget avancerat underhåll, men det bör alltid vara rent och lätt insmort med rekommenderad motorolja eller fett vid montering för att minska friktionen. Vid varje genomgång av kopplingen bör du titta efter tecken på "svampbildning" i ändarna, vilket uppstår när metallen bankas ut av trycket. Att hålla kopplingsvajern korrekt justerad är också viktigt, då för mycket spel i vajern kan göra att stiftet inte utnyttjar sin fulla rörelselängd.

Fråga: Hur påverkar tryckstiftet tryckplattan när man drar in kopplingshandtaget?

Svar: Tryckstiftet trycker mot tryckplattan så att lamellerna separeras och kraftöverföringen från motorn bryts.

Fråga: Varför kan motorcykeln börja driva framåt trots att kopplingshandtaget är helt indraget?

Svar: Detta beror på att ett deformerat eller förkortat tryckstift förhindrar att lamellerna separeras fullständigt.

Fråga: Vilka specifika fysiska mått hos tryckstiftet är avgörande för korrekt frikoppling?

Svar: Tryckstiftets specifika längd och diameter är avgörande parametrar för att undvika att kopplingen slirar eller inte frikopplar.

Fråga: Vilka materialegenskaper utmärker ett högkvalitativt tryckstift jämfört med universala alternativ?

Svar: Högkvalitativa stift är tillverkade av härdat stål eller speciella legeringar som tål extrem värme och konstant mekaniskt tryck.

Fråga: Hur påverkar ett slitet tryckstift växellådans mekaniska motstånd under körning?

Svar: Ett slitet stift skapar friktion mellan lamellerna vilket gör växellådan trögjobbad och förhindrar mjuka växlingar.

Fråga: Vilken specifik formförändring bör man leta efter i stiftets ändar vid en teknisk genomgång?

Svar: Man bör titta efter tecken på svampbildning vilket uppstår när metallen bankas ut av det mekaniska trycket.

Fråga: Hur påverkar en felaktigt justerad kopplingsvajer tryckstiftets operativa rörelselängd?

Svar: För mycket spel i kopplingsvajern gör att tryckstiftet inte kan utnyttja sin fulla rörelselängd för att separera lamellerna.

Fråga: Vad bör användas som referens vid sökning för att säkerställa kompatibilitet med motorstorlek och årsmodell?

Svar: Man bör alltid använda tillverkarens originalnummer som referens för att garantera att stiftet har rätt dimensioner.
Produktbild