Jag har glömt mitt lösenord
Orderstatus
Fri leverans från 1500 SEK
Tändspolar med Tändhatt för MC
Tillverkare
Pris
Sortera
Vanliga frågor – Tändspolar med Tändhatt för MC
Vad är en tändspole med inbyggt tändrör och hur fungerar den på en motorcykel?
Vilka är de främsta fördelarna med att använda en kombinerad spole- och rör-enhet jämfört med ett traditionellt system?
Vilka är de vanligaste tecknen på att tändspolen på min motorcykel är trasig eller börjar bli dålig?
Varför går dessa moderna tändspolar sönder och vad är det som påverkar deras livslängd mest?
Kan man reparera en skadad tändspole eller måste hela enheten bytas ut vid ett konstaterat fel?
Hur väljer jag rätt tändspole till min motorcykel när jag letar i sortimentet hos Gmoto?
Var placeras en tändspole med inbyggt tändrör i förhållande till motorns övriga komponenter?
Vilka tekniska fördelar ger elimineringen av långa tändkablar i ett modernt tändsystem?
Hur skyddar den kombinerade konstruktionen tändsystemets anslutningspunkter jämfört med system med separata komponenter?
Hur påverkas bränsleförbrukningen när en tändspole inte längre levererar en optimal gnista till cylindern?
Vilka specifika miljöfaktorer vid topplocket orsakar skador på de interna elektriska lindningarna över tid?
Kan enskilda delar som tändröret eller spolen repareras om det uppstår ett elektriskt genombrott i höljet?
Vilka parametrar bör verifieras innan en ny tändspole installeras för att säkerställa att den är korrekt för fordonet?
Produktrecensioner
Trovärdigt yttrande
Jag har en 2006 Baotian bt49qt-9 skoter och innan jag monterade spolen var den trög och skulle ibland dimma. I enklaste termer körde den inte jämnt. Så jag beställde en "tändspoleinställning kinesiska skotrar GY6 4T", som, som det visade sig efter montering, var en hit. Motorn började "röka" mindre från avgaserna och började gå jämnt. Jag skulle rekommendera...
Trovärdigt yttrande
Tändspole tuning Kinesiska skotrar GY6 4T
Jag har en 2006 Baotian bt49qt-9 skoter och innan jag monterade spolen var den trög och skulle ibland dimma. I enklaste termer körde den inte jämnt. Så jag beställde en "tändspoleinställning kinesiska skotrar GY6 4T", som, som det visade sig efter montering, var en hit. Motorn började "röka" mindre från avgaserna och började gå jämnt. Jag skulle rekommendera det här köpet till alla med samma symptom. Framför allt har den slutat "mullra" och blivit piggare. Jag rekommenderar det starkt!
Trovärdigt yttrande
Spolen gör jobbet, men kabeln är lite för lång för Honda Dio, men det ska vara en universalprodukt så det är inte så konstigt
Trovärdigt yttrande
Tändspole tuning Kinesiska skotrar GY6 4T
Spolen gör jobbet, men kabeln är lite för lång för Honda Dio, men det ska vara en universalprodukt så det är inte så konstigt
Tändspole och tändstift för motorcykel är en del av motorcykelns elsystem som kombinerar funktionerna hos tändspolen och tändstiftet. Denna lösning minskar antalet högspänningskablar och därmed systemets vikt och utrymmesbehov, samt skyddar anslutningen mellan spolen och tändstiftet mot olika yttre påverkan. Skador på tändspolen på en motorcykel kan leda till problem med tändningen av bränsleblandningen i motorn och skador på drivaggregatet.
Tändspolar minskar systemets prestanda vid anslutningspunkten mellan tändspolen och tändstiftet
I ett typiskt elektriskt system på en motorcykel som är direkt kopplat till tändningen överförs högspänningsströmmen som genereras i spolen till tändstiftet med hjälp av speciella högspänningskablar och en separat rör. Särskilt när avståndet mellan spolen och tändstiftet är stort tar en sådan anslutning plats, ökar systemets vikt och utsätter det för större påverkan från olika yttre faktorer. På sikt leder detta till en försämring av strömmen som tillförs tändstiftet och en sämre tändning i motorn. För att minimera denna risk har komponenternas placering modifierats och spolarna och ledningarna har kopplats samman till kompakta enheter som kallas spole- och ledningsenheter för motorcyklar.
Spolrören överför högspänningsström direkt till tändstiftet
Tack vare denna placering av spolen och röret i systemet levereras den högspänningsström som genereras i spolen till tändstiftet nästan direkt från spolen. Detta eliminerar praktiskt taget risken för störningar i den överförda strömmen och skyddar dessutom anslutningen mot olika påverkningar tack vare den kompakta konstruktionen hos motorcykelens spole-rör-enhet. Risken för felaktiga eller skadade anslutningar mellan högspänningskablarna, spolen och tändstiftet försvinner också.
Tändspolen har många fördelar, men är också utsatt för faktorer som är kopplade till motorns drift
Kombinationen av spolar och tändrör i tändspolen för motorcyklar har flera praktiska fördelar. Själva idén att kombinera tändröret med tändspolen uppstod hos tillverkare av sportmotorcyklar som arbetade med att minska motorcykelns vikt och utrymmet för montering av de komponenter som är nödvändiga för fordonets drift. Dessa har främst att göra med tändspolens placering i förhållande till motorn.
Närheten till topplocket och cylindern innebär dock att tändspolen här också är mer utsatt för vibrationer och höga motortemperaturer. Detta leder till skador och problem med strömöverföringen till tändstiftet på grund av den ökade temperaturen i driftsmiljön. Vanligtvis förekommer dessa dock inte lika ofta som vid fel relaterade till högspänningskablar. En motorcykel-tändspole som skadats till exempel på grund av ett genombrott kräver att hela komponenten byts ut, inte bara en specifik del av den.
En skadad tändspole innebär skador på själva spolen eller anslutningen till tändstiftet
Ett typiskt tecken på en skadad tändspole är ojämn gång, så kallade svängningar och ryck i motorn samt ökad bränsleförbrukning. Orsaken till ojämn motorgång är dock inte alltid en defekt tändspole, därför är det värt att kontrollera tändspolens skick genom att jämföra parametrarna för den tillförda och genererade strömmen med de som krävs av systemet. En defekt tändspole visar sig oftast genom problem med själva motorstarten. Orsaken till felet är att tändspolen på motorcykeln inte överför ström till tändstiftet. I båda fallen bör man kontrollera tillståndet på tändspolen och byta ut den om den är defekt.
Moderna tändspolar till många motorcykelmodeller hos Gmoto
Hos oss hittar du tändspolar från välrenommerade tillverkare av tändsystemskomponenter, däribland Motoforce och Tourmax. Vi erbjuder tändspolar till skotrar och stora motorcyklar av märkena Yamaha, Kawasaki och andra. Egenskaper och parametrar för den aktuella tändspolen visas när du klickar på produkten.