Tändspolar för Motorcykel från märket Excel

Tändspolar till motorcyklar är komponenter i tändsystemet som alstrar högspänningsström som används av tändstiften. Tändspolen möjliggör bildandet av en ljusbåge i tändstiftet, vilket i sin tur antänder blandningen i förbränningskammaren. En defekt tändspole till motorcykel försvårar eller omöjliggör korrekt funktion av förbränningsmotorn.

Tändspolen – källa till högspänningsström

Motorcyklar är ett typiskt exempel på fordon med bensinmotorer, där antändningen av blandningen i förbränningskammaren kräver en antändningskomponent, den så kallade gnistan som alstras med hjälp av elektrisk energi. Gnistan inuti cylindrarna alstras av ett speciellt tändstift, men för att snabbt alstra en gnista i tändstiftet krävs en ström med mycket hög spänning, som inte står i proportion till den vanliga lågspänningsströmmen i motorcykelns elsystem. Förutom tändstiftet kräver tändsystemet därför en komponent som omvandlar den vanliga lågspänningsströmmen till en ström som motsvarar tändstiftets behov. Den komponent som alstrar ström till tändstiftet är tändspolar för motorcyklar, vilka genererar högspänningsström som överförs via tändkablarna till tändstiftet.

Tändspolen fungerar enligt samma princip som en transformator

Tändspolen för motorcyklar är i praktiken en liten transformator som består av en primär- och en sekundärlindning med olika antal varv. Genom induktion genererar strömmen från batteriet ett magnetfält i tändspolens primärlindning. När en gnista behövs bryter avbrytaren eller tändmodulen detta fält, vilket alstrar en spänning på mellan 250 och 400 volt. När spänningen passerar genom tändspolen till sekundärlindningen multiplicerar det hundrafalt större antalet varv i tändspolens sekundärlindning denna spänning till den nivå som krävs av tändstiftet.

Den höga spänningen utsätter tändspolarna för snabbt slitage

På grund av den höga spänningen och upp till flera tusen tändningar per minut slits tändspolen gradvis ut. Av denna anledning kräver tändspolen framför allt hög kvalitet. Om systemet innehåller en gammal eller undermålig tändspole kommer motorcykeln att få tändningsproblem och tappa effekt. De första tecknen på en defekt eller sliten tändspole är ojämn motorgång, ryckighet och ökad bränsleförbrukning. Om man inte reagerar på tecknen på att tändspolen är defekt kommer låg kvalitet, slitage eller skador på spolen att utsätta motorn för allvarliga skador. Ett sätt att kontrollera tillståndet hos tändspolen och tändsystemet är att kontrollera motståndet i dess lindningar, som avgör om tändspolen kommer att omvandla strömmen på rätt sätt.

Tändspolen kräver också ett lämpligt skydd

Av samma skäl är det också viktigt att spolen monteras korrekt i systemet och att skyddet som skyddar tändspolen mot yttre faktorer eller strömavbrott är tätt. Felaktig montering kan leda till att högspänningsströmmen inte leds bort och att spolen skadas. Om skyddet inte är tät kan strömmen i spolen läcka ut ur systemet och skada inte så mycket tändspolen som andra delar av motorcykeln. En annan källa till problem kan vara otillräcklig strömtillförsel till spolen, vilket gör att den arbetar för långsamt och inte möjliggör en effektiv tändning i motorn. En sliten eller skadad tändspole måste bytas ut, och vid byte av tändspolen får endast en spole med samma parametrar användas.

Högkvalitativa tändspolar för motorcyklar hos Gmoto

Hos oss hittar du tändspolar till motorcyklar från många tillverkare. Vi erbjuder högklassiga tändspolar från välrenommerade företag, anpassade för 6V-, 12V- och nyare kretsar. I vårt sortiment har vi även färdiga system bestående av tändspole och tändstift samt tillhörande tändkablar, och till och med hela tändmoduler för motorcyklar. Egenskaper och parametrar för respektive tändspole visas när du klickar på produkten.