Gmoto

Delar

Elsystem & Belysning Filter Bromsar Fjädring Chassi & Styling Scooterdrivlinor Motor Bränslesystem Kylsystem Drivlina Avgassystem

Fjädring

Fjädringsdelar snöskotrar / UTV Tuning-fjädringsdelar Fram Bak

Fram

Främre stötdämpare Stötdämparlås Stötdämpardelar Telelever-fjädringsdelar Reparationssatser för framgaffel Sänkningssatser för framgaffel Höjningssatser för framfjädring Styrleder & parallellstag A-armsleder Styrkronemuttrar Luftningsventiler för stötdämpare Framhjulsaxel Gaffeldamasker Glid- & styrlager Axel- & hjulnav Justeringsskruvar för framgaffel Övrigt Gaffelkronor Gaffelben Strumpor Framgaffelfjädrar Kickstarter Nedre spindelleder Övre spindelleder Stötdämparbussningar Hjuldistanser Gaffeltätningar Främre A-armar för ATV Stötdämparinsatser fram Gaffelskydd Stötdämparventiler Hjulspindlar Lager

Stötdämparlås

Delar till Framfjädring

Stötdämparlås - Holeshot-anordning

Delar

Avgassystem Böcker Bränslesystem Bromsar Chassi & Styling

Gaffeldamasker

Drivlina Elsystem & Belysning Filter Fjädring

Bak Fjädringsdelar snöskotrar / UTV Fjädringsverktyg Fram

A-armsleder Axel- & hjulnav Framgaffelfjädrar Framhjulsaxel Främre A-armar för ATV Främre stötdämpare Gaffelben Gaffeldamasker Gaffelkronor Gaffelskydd Gaffeltätningar Glid- & styrlager Hjuldistanser Hjulspindlar Höjningssatser för framfjädring Justeringsskruvar för framgaffel Kickstarter Lager Luftningsventiler för stötdämpare Nedre spindelleder Övre spindelleder Övrigt Reparationssatser för framgaffel Sänkningssatser för framgaffel Stötdämparbussningar Stötdämpardelar Stötdämparinsatser fram Stötdämparlås Stötdämparventiler Strumpor Styrkronemuttrar Styrleder & parallellstag Telelever-fjädringsdelar

Gaffeloljor Tuning-fjädringsdelar

Kylsystem Motor Scooterdrivlinor

Hjälmar Tillbehör Kläder Däck Verktyg Olja & Kemi

Visa mer

Tillverkare

Accel HLP Kengo Moose Racing Motion Pro Polisport UFO

Pris

– SEK

Sortera

Enligt relevansen Alfabetiskt A-Z Alfabetiskt Z-A Från den billigaste Från den dyraste Mest populära

Hittad: 9

HLP cross enduro stötdämpare lås - 3088895
126,67 kr
Transportstötdämparlås HLP 29 cm
129,51 kr

Dimensioner:
21,5 cm 29 cm
Transportstötdämparlås HLP 21,5 cm svart
121,04 kr

Dimensioner:
21,5 cm 29 cm
Stötdämpande lås skyddar fjädringen vid transport.
Tillverkad av stark plast som håller länge.
Passar perfekt mellan fläns och däck på motorcykeln.
Säkrar tung och lätt utrustning effektivt.
Stötdämpande lås för transport av en Cross Enduro-motorcykel - 77164
88,38 kr

(2)
UFO-stötdämparlås för motorcykeltransport - AC02001
-5%
213,71 kr 224,96 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 224,96 kr
Motion Pro 10-14mm stötdämparstångslås - 08-0760
-10%
292,13 kr 324,59 kr
Lägsta pris från 30 dagar före rabatt: 292,13 kr
Framgaffelskydd vid transport av en Moose Racing-motorcykel - 3850-0129
396,08 kr
Transportstötdämpare lås Accel 29 cm svart
136,55 kr

(1)
Stötdämpare lås svart Polisport - 8434600001
194,27 kr

Bläddra i Stötdämparlås - Holeshot-anordning efter tillverkare

Kengo HLP Polisport UFO Accel Moose Racing Motion Pro

Vanliga frågor – Stötdämparlås - Holeshot-anordning

Vad är en holeshot-enhet och hur fungerar den egentligen vid en motocrosstart?

En holeshot-enhet är en mekanisk startanordning som komprimerar framgaffeln och låser den i ett nedtryckt läge precis innan startgrinden faller. Genom att sänka motorcykelns tyngdpunkt framtill motverkar man att framhjulet reser sig vid kraftigt gaspådrag, vilket gör att mer kraft kan föras ner i marken för snabbare acceleration. När du sedan bromsar eller när gaffeln komprimeras ytterligare vid det första guppet, frigörs spärren automatiskt och fjädringen återgår till sin normala funktion.

Varför bör jag investera i en holeshot-enhet om jag tävlar i motocross?

Den största fördelen med en holeshot-enhet är den ökade kontrollen och säkerheten du får under de mest kritiska sekunderna av ett race. Utan denna anordning är risken stor att cykeln stegrar, vilket tvingar dig att slå av på gasen och därmed förlora värdefulla placeringar direkt i starten. Genom att hålla framändan låg kan du bibehålla fullt gaspådrag längre och få en stabilare körning fram till första sväng, vilket ofta är avgörande för slutresultatet i tävlingen.

Hur väljer jag rätt modell av startanordning till min specifika motorcykel?

När du ska välja en holeshot-enhet är det viktigt att kontrollera att den är kompatibel med din gaffels ytterdiameter och din gaffelbensskyddskonstruktion. De flesta tillverkare erbjuder modellanpassade kit som är precisionsskurna för att passa exakt på märken som KTM, Honda, Yamaha eller Kawasaki. Det finns även universella modeller, men du bör alltid dubbelkolla måtten för att säkerställa att låsmekanismen hamnar i rätt position och inte kärvar under användning.

Är det komplicerat att montera en holeshot-enhet på egen hand eller krävs det verkstadshjälp?

De flesta förare kan montera en holeshot-enhet själva med hjälp av vanliga verktyg och lite tålamod, men det kräver noggrann mätning och ibland borrning i gaffelskyddet. Det är extremt viktigt att ringen på gaffelbenet och knappen på skyddet linjerar perfekt för att anordningen ska kunna låsa och frigöra på ett säkert sätt. Om du känner dig osäker på hur du mäter ut rätt höjd för din vikt och körstil kan det vara klokt att rådfråga en mekaniker för att undvika skador på plastdetaljerna.

Vad är skillnaden mellan en enkel och en dubbel holeshot-enhet med flera lägen?

En traditionell holeshot-enhet har bara ett låst läge, medan mer avancerade varianter har två olika inställningsknappar för att anpassa sig efter underlaget. Vid torra förhållanden med mycket grepp vill du ha gaffeln maximalt nedtryckt, medan ett lerigt underlag med sämre grepp kräver en något högre position för att optimera fästet på bakhjulet. Genom att ha två lägen kan du finjustera din startteknik beroende på om banan är hårdpackad, sandig eller regnig, vilket ger dig en teknisk fördel gentemot konkurrenterna.

Påverkas framgaffelns livslängd eller prestanda negativt av att använda en startanordning?

En korrekt monterad holeshot-enhet påverkar inte gaffelns prestanda negativt under själva racet eftersom den kopplas ur omedelbart efter start. Det är dock viktigt att hålla anordningen ren från smuts och lera samt att regelbundet smörja mekanismen så att den inte fastnar eller skaver mot gaffelbenet. Eftersom anordningen endast belastar gaffeln statiskt under de korta sekunderna innan startgrinden faller, innebär det inget onormalt slitage på packboxar eller inre komponenter så länge monteringen är korrekt utförd.

Hur påverkar holeshot-enheten motorcykelns tyngdpunkt och framhjulets beteende under den initiala accelerationen?

Enheten sänker motorcykelns tyngdpunkt framtill och motverkar att framhjulet reser sig vilket gör att mer kraft kan föras ner i marken.

Vilka specifika mått och konstruktionsdetaljer avgör om en holeshot-enhet är kompatibel med en viss gaffelmodell?

Kompatibiliteten avgörs av gaffelns ytterdiameter och gaffelbensskyddets konstruktion för att säkerställa att låsmekanismen hamnar i rätt position.

Vilket krav på precision finns vid borrning och montering av knappen på gaffelbensskyddet?

Ringen på gaffelbenet och knappen på skyddet måste linjera perfekt för att anordningen ska kunna låsa och frigöra på ett säkert sätt.

Hur skiljer sig användningen av en dubbel holeshot-enhet åt mellan torra och leriga banförhållanden?

Man använder det maximalt nedtryckta läget vid torra förhållanden med mycket grepp och en något högre position vid lerigt underlag för att optimera bakhjulsfästet.

Genom vilka mekaniska händelser frigörs låsmekanismen så att framgaffeln återgår till sin normala funktion?

Spärren frigörs automatiskt när föraren bromsar eller när gaffeln komprimeras ytterligare vid kontakt med det första guppet.

Hur påverkas gaffelns inre komponenter och packboxar av den kortvariga statiska belastningen vid start?

Vid korrekt montering uppstår inget onormalt slitage på packboxar eller inre komponenter eftersom belastningen endast sker statiskt under de korta sekunderna innan startgrinden faller.

Vilket underhåll krävs för att säkerställa att startanordningens mekanism inte kärvar eller skadar gaffelbenet?

Man måste hålla anordningen ren från smuts och lera samt regelbundet smörja mekanismen för att undvika att den fastnar eller skaver.